とりあえず県道４２号線で八郎潟の干拓地を縦断し、R１０１からR７へ。能代からは再びR１０１を北上する。能代を過ぎて暫くすると右手に白神山地、左手に日本海を望むワインディングが続き、快調に距離を伸ばす。

途中十二湖、不老不死温泉千畳敷などの見所があるが、今日中に下北半島へ到着したいからひたすら、R１０１を北上する。景色がいいのと、適度なコーナーが連続しあっと言う間に鯵ヶ沢へ。ここからは市道？を車力目指してさらに北へ。牧場地帯を行くこの道は何となく北海道の雰囲気がある。ただ、単調な直線だけれど。

車力を過ぎるとすぐに十三湖だ。そしていよいよ楽しみにしていたR３３９を北へ向かう。この道は様々なRのコーナーが連なり、路面もよく景色も素晴らしい。

途中道の駅「こどまり」でＶＭａｘ氏と出会う。彼のマシーンは、ノーマルの部品が殆ど無いくらい金が掛かっているのにびっくり。竜飛に着いたら海底トンネル探検がおもしろいよと教えてあげて、一足遅れて道の駅を出る。
竜飛岬に着き、灯台を訪れた後階段国道を見物。これが国道とはホントに信じられないが、ちゃんと国道の標識があり、国土交通省の看板もある。

丘の上から臨む竜飛岬のお土産屋さんでは「津軽海峡冬景色」がながれ、最果て感を盛り上げようとしているが、意外と開けた感じである。
そして、道の駅「みんまや」のレストランで、ＶＭａｘ氏と再会し、うに玉丼で昼食。
たしか以前訪れた時にはおいしい三色丼があったのに、現在のメニューには見当たらなかった。残念！。

竜飛岬でＶＭａｘ氏と別れ、一路下北へ渡るフェリーの乗り場である蟹田港へと向かう。
R３３９は素晴らしい道路だったのに、竜飛岬を過ぎると急に細く、舗装も痛み、民家が結構立て込んだ道になる。イメージしていた海岸沿いのワインディングと言うのとはちょっと違う。

蟹田に着いて、ここで給油。燃費は30.4km/lとまずまずだ。

蟹田港で乗船手続きをしていると、急に雷が鳴り出して、大雨になった。
近くで稲妻がバリバリと光り、すざまじい落雷の音が鳴り響く。待合室から駐車場所までの道路は完全に冠水しているけれど、フェリーは待ってくれないから、まるで川の中を行くようにしてフェリーに乗り込む。ここでもライダーは管理人一人だった。

この空模様は下北側も同じようなものかと思っていたら、津軽海峡を西に進むにつれて雨は止み、脇野沢は曇り空。
こりゃいいやと、今夜のキャンプ予定地である薬研温泉へと向かう。

ところが、むつ市へ近付くにつれて、恐山の方向が真っ黒になり今にも降り出しそうな雲行きになって来た。と思っていたら川内を過ぎた辺りで一気に土砂降りになってしまった。
このままでは、土砂降りのキャンプになるのは必至！。ということで、一か八か大間へと向かう事にする。

R３３８から、土砂降りの県道４６号を大間へと向かうと、大間に着く寸前で雨が上がり、キャンプ場もの状態もなんとかビチョビチョにならず眠れそうだ。
テントを設営しているとポチポチとバイクが集まって来て、本日のキャンパーは４名になった。 このキャンプ場、ツーリングマップルには掲載されていないけれど無料の上に施設もよく整っていて、最高の部類のキャンプ場である。

あとでＺＺＲ１２００氏から聞いた話によれば、薬研温泉キャンプ場は、キャンプ場へ進入する部分の橋にひび割れがあって、現在営業中止との事。雨のお陰でそこまで行く事無く引き返せたのはラッキーだった。

テントがお隣になったＺＺＲ１２００氏と、大間温泉へ行った後、近くの食堂でマグロ丼（大間に来たからにはこれが定番だよね）を食べようと、かもめ食堂へ。
（余談ながら、大間温泉で地元の人同士の会話を聞いたが100％理解出来なかった。テレビなどの東北弁とは桁違いのなまり度に大いに感動！ ）

ところが、営業時間を過ぎていたらしく丁度お店を閉めようとしていたので、なんとか頼み込んでマグロ丼にありつかせてもらう。まぁマグロ丼と言っても明日用に炊きあがったばかりのご飯がアツアツだから上にマグロは乗せられないという事で、マグロのお刺身にご飯が付いたような感じになってしまっていた。でも少しご飯が冷めたところにマグロを乗せれば立派なマグロ丼だ！。うまい！！。

そして、お店にはかわいいワンコが二匹。なかでもモモちゃんはモコモコの毛並みにつぶらな瞳。そして食事中の我々をじっと見上げる潤んだ瞳がたまらなくかわいい。
なんかあげたいけれど何も無く、じっと見つめられているとホントに辛い。

思わずまるこを思い出し、帰りたくなる管理人だった。