アメリカ アムトラック ノースイースト・ディレクト号とワシントンDC
ニューヨーク〜ワシントンＤＣ
1998年1月
ノースイースト・ディレクト号
大都市の集中する北東回廊のボストン〜ニューヨーク〜ワシントン.D.C〜ニューポート・ニューズ間を走る、各駅停車。この区間は、アムトラックの唯一の電化区間で、ドル箱路線でもある。
1日区間運行を含めて、20往復程度運行されており、1往復だけ、ボストン〜ワシントンDC間の寝台車両を連結した夜行列車も、運行されている。 ボストン〜ワシントンDC間の同じ区間を、最高速度201kmで走る北米一の高速列車、メトロライナー号が運行されている。このメトロライナー号とノースイースト・ディレクト号の関係は、新幹線でいえば、「のぞみ」と「こだま」との関係で考えるとわかりやすい。なお、このメトロライナー号をUSAパスで利用する場合は、追加料が必要。
またアムトラックは、この区間に240Kmの高速列車を計画中。
181列車 ノースイースト・ディレクト コングレッショナル号
NYペン・ステーション8：05発 ワシントン.D.C行き。
ペン・ステーションにて。
けっこう高速で、ワシントン.D.Cへ。
NYから3時間半ほどで到着。
上の画像とあまり風景が、変わらないように思えますが、ワシントン.D.C・ユニオン駅に到着。
さっそく、街へ出てみよう。
ただ、今日は、日曜日のため、街は非常に静か。
ワシントン.D.Cの地下鉄、メトロレイル ユニオン駅にて。
秘密基地のなかに居るみたいな、駅ホーム。どの駅もこんな感じだった。
メトロレイル
ワシントン.D.Cの地下鉄。路線は、レッド、ブルー、オレンジ、イエロー、グリーンの5路線。
日本でもおなじみホワイト・ハウス。
この時、クリントン大統領は、スキャンダルでもめていた。
こちらは、国会議事堂。
国会議事堂をバックに、ワシントン記念塔を眺める。
アムトラック キャピタル・リミテッド号の旅
NY 地下鉄博物館
