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| 韓国 ソウル+仁川（ちょこっと）撮影 |
| 2009年8月 |
| 妻の実家、仁川に里帰り。久々の韓国だったので、ソウルの元同僚に会いに、仁川からソウルへと出かけたのでした。 |
仁川地下鉄東樹（トンス）
仁川広域市鉄道公社1号線東樹駅。この駅が妻の実家の最寄り駅。 |
まずは流し撮りで1000系1次車です。
この仁川の駅から、ソウル市内の駅まで、1枚の切符なので非常に便利。
2年ぶりの韓国だったが、地下鉄切符がスイカやイコカのような非接触式のカード式（片道切符に相当するのが１回交通カード）になっていました。使用後の切符カードを返却すると、500ウォン返却される仕組みで、紙の使用量を減らすエコ対策のようです。
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KORAIL中央電鉄線・ソウルメトロ3号線玉水（オクス）付近
ソウルメトロ3号線とKORAIL(韓国鉄道公社）中央電鉄線玉水駅での撮影。KORAILは漢江が見渡せる好撮影。
しかし、今日は台風の影響で雨です。またの機会に再訪しようと心に思うのでした。 |
KORAILのこの区間は、ソウル市内で唯一漢江に沿って走る路線。
龍山行きの6000系（新トングリ型）が走り去って行く。
この撮影地は、東湖大橋（トンホ・テーキョー）西側からの撮影。玉水駅出口（5・6番側）から直接、大橋の歩道へ繋がっている。午前〜昼にかけて順光。
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3号線のホームに移りました。
3143ﾚ 3号線水西行き ソウルメトロ3000系（新型）
この駅は、北側からは列車が地下区間から出てくる（左）の撮影ができ、南側は東湖大橋を渡る列車が撮影できる。 |
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3170レ 3号線大化行き KORAIL3000系
ホームのドームを入れて撮るのも面白い。
この車両は、KORAIL一山線からの乗り入れ車両。 |
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KORAIL京釜線新吉（シンギル）
2年前にも訪れた定番撮影地です。相変わらずKTXがくねってました。 |
今日は雨模様のため、光の方向も気にせずに撮影。けど、コントラストの弱い、冴えない画像になってしまう。
14：41 KTX140 ソウル行き KTX編成。 |
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14：43 1102ﾚ セマウル ソウル行き 8200形＋セマウル客車。
電気機関車牽引の列車が随分増えました。 |
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| 14：49 1570ﾚ ムングファ龍山行き 7400形+ムングファ客車。 |
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14：51 1407ﾚ ムングファ木浦行き 8200形+ムングファ客車。
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KORAIL京釜線加山デジタル団地（カサンディジトルタンジ）
ちょっと足を延ばして加山デジタル団地駅で撮影。長距離列車を撮影しようとすると、結構、電鉄線列車と被りますね。
また、今回は下りホームから撮影しましたが、上りホームからのほうが良さそうです。上りからだとKTXが長すぎて、画面に入りません。 |
15：19 光明シャトル 永登浦行き 319000系。
KTX光明行きのシャトルは、2008年11月より龍山発を永登浦発に変更し、編成も5000系新トングリ車の余剰車から改造した319000系4両編成で運行している。10両編成だとガラガラだったらしい。 |
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15：21
（左）533 1号線？行き 5000系。
（右）KTX143 釜山行き KTX編成。 |
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15：24 貨物列車 7300形+貨車。
貨車1両のコンパクト編成。 |
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15：24 1509ﾚ ムングファ麗水行き？ 7300形+ムングファ客車。
最後にディーゼル機関車牽引のムングファ号を頂きました。 |
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KORAIL京仁線富平（プピョン）
仁川まで戻ってきました。この駅からでも歩いて帰れます。 |
こちらは、母屋の駅舎だが、現在メインの改札は、西側にある橋上駅舎に移っている。
急行も停車する主要駅だが、この駅舎の周辺にはなんだか、ローカルムードが溢れている。 |
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