７月の終わりの金曜日、なんとなく佐渡に行ってみたくなった。

フェリー会社に電話してバイクの空きを確認。幸い（？）バイクは一台もいないらしい。

今行っておかないと、今年は行けないような気がした。行こう！佐渡へ！

前日に決まった、初のキャンプツーリング！

朝7：00発の直江津発、佐渡汽船フェリー（こさど号だったかな？）

船の大きさと接岸する時の技術（縦列駐車する！）に驚かされた。

バイクは一番最初に乗りこんでベルトで固定される。

佐渡の小木港まで２時間半の船旅。

片道　750cc未満のバイクで￥3,910＋大人ひとり（2等）￥2,060＝￥5,970

往復割引が欲しい。

2時間半の船旅なので2等船室にしておいた。ここでざこ寝。

夏休みに突入していたので家族連れで船室は一杯。

朝早かったので寝ていると、はしゃぐ子供にけっとばされた。(--;

天気が良かったので、デッキで寝ていれば良かったかも。

ちなみに直江津〜小木〜両津〜新潟は国道350号でつながっている

らしい。フェリーが国道なのか？フェリー航路が国道なのか？

どういうこと？？

うっすらと佐渡ヶ島が見えてきた。

短い航海なのに、海を渡るだけで遠くに来たなという感じがする。

小木港に到着。降りるのもバイクが最初。あとから5〜6台のバイクが

乗って来ていたけれど、みんな島を反時計回りするとの事。

私は時計回りに一周することにしていたので、「良い旅を！」とあいさつ

して別々の方向へ走り出す。交通標語（？）の看板が立っていた。

佐渡ヶ島、いいところらしい。期待しよう　(笑)

(ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙ3　関東甲信越　109-B6)

佐渡ヶ島名物「たらい舟」。観光用の物なんか撮っても面白くない。(^^;

右は本物のたらいに乗って漁をするおばあちゃん。

わかりにくいかな〜？

たったひとりで日本海の荒海に漕ぎ出していました。

江戸時代、北前船で栄えた「宿根木」（すくねぎ）。

その頃からの風景が残っているのだろう。人だって住んでいる。

狭い土地に密集して家が立っている。

土地の形に合わせて家が台形だったり独特の町並み。

(ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙ3　関東甲信越　109-A6)

佐渡ヶの島最西端「沢崎鼻」

それにしても「〜峠」とか「〜崎」とかあるとつい行ってしまう。

「バイク乗りはとんがってるところが好き」

私の持論です（笑）

手前の浅瀬から急に深くなってこんなコントラストが現れる。

佐渡の地形のなせる技。

佐渡ヶ島で唯一海岸沿いを走れるダート。

１Ｋｍぐらいしかない。

佐渡は意外と舗装が進んでいて、立派な道が多いです。

(ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙ3　関東甲信越　109-B4)