チェーンガイドって言うんでしょうか？

上下のチェーンの間に挟まってるプラスチック部品が割れていたので

交換する必要がありました。かなり長い間そのまま走ってたんですけどね(^^;

交換の為にはスイングアームをはずす必要があるんです。

ついでにグリスアップもしようという事で、はじめてのリア周りオーバーホールに挑戦！

リアをやるにはこれ最高ですね。

やっぱりなんとかビールケースを手に入れましょう！

リアドラムのセローの場合、

リンク部分の蝶ナットを緩めてはずす必要があります。

リアタイヤがはずれました！

まず１つ目。リアショックの下側です。

２つ目。

スイングアームのシャフト。

リアショックのリンク部分。

ココがまた１２年分の歴史の重みで

はずれない事はずれない事(笑)

メガネレンチの上に乗っかってなんとか緩めました。

スイングアームがはずれました！

ここまでなんだかんだで１時間ぐらいかかってます。(^^;

で、これがスイングアームに取り付いていた、今回交換目標の部品。

ワレてるわカケてるわ。良くこれで走ってました。(^^;

色が違うのは日焼けとオイル焼けの為。

上が新品。白がまぶしい！(笑)

逆の順番で組み付けていきます。

組み立てていきます。

チェーンはタイヤ側のスプロケの上だけに引っ掛けて

タイヤを逆回転させれば簡単にはまります。

最後にリアブレーキ繋げるの忘れないように。(^^;

交換した部品だけ真っ白でまぶしいですね〜(笑)

ちょっと乗った感じではやっぱりスムーズになりましたね。

ひろさん御協力ありがとうございました！