| ● ぼくの細道 |
 「邪魔だなあ、この荷物。捨てちゃおうか？」そう思ったほど、翁はいろいろと餞別を貰ったようだ。現代でもそうだが、旅の荷物はできるだけ小さく軽くしたいもの。ましてやこの時代、旅の基本は徒歩だから、旅支度は必要最低限のものだけだったろう。当然、見送り人もそれは心得ていて、決して邪魔になるような餞別は用意しなかった。 邪魔にならず、旅の必需品といえばおカネ、と、現代では考えがちだが、この時代の通貨は硬貨である。重くてかさばり、およそ旅には不向きだった。 この時代、通貨制度は金貨、銀貨、銅貨の３種に分かれていて、金貨は武士、銀貨は大商人の決済用、庶民は銅貨を使用するように定められていた。したがって、芭蕉と曽良が使ったと思われるのは銅貨。いわゆる１文銭だ。１文銭といえば銭形平次でおなじみの「寛永通宝」で、重量は１個３グラムほど。まあ１個や２個ならたいしたことはないが・・・ |
 では、この時代の旅はいくらかかったか？ よくはわからないが、わらじ銭（５〜２０文）、茶代、飯代（５０〜１００文）、馬代、関所の通行税（５〜２０文）、川渡し賃（５０〜１００文）、宿賃など、いわゆる路銀という最低必要なものだけでも、１日数百文はかかっただろう。ということは、１日分約１キロ、一週間分くらいは用意するとして重さは約５〜７キロにもなってしまう。そんなもの持って歩けやしない。 「おくのほそ道」の旅は、およそ半年間に及んだ。さて、芭蕉翁はその間の路銀をどう調達したのか。 うん、それは分かっている。翁は、各地で働いて路銀を工面したのだ。つまり、逗留した各地で句会を開き、「指導料」を稼いでいたのだ。 働いて何日ぶんかの旅費（生活費）を稼ぎ出す。それは人間の一生そのものではないか。一箇所に住み着いていても、旅の空の下にいても変わりはしない。 そんな意味で、芭蕉翁は旅の詩人だったのではなかろうか。 （写真はいずれも、本文とは無関係。上は当時の福島付近の奥州街道。下は宿場町） |