電気・ディーゼル両用（EDC方式）車両
｢TRAIN SUITE 四季島｣
(JR東日本)
車両説明へ
| E001形 電気・ディーゼル両用（EDC方式）車両 ｢TRAIN SUITE 四季島｣ (JR東日本) |
|
車両説明へ |
所属車両ページへ |
| [10両所属]（KATO社製）10-1889･10-1890 | 「編 成」へ |
| JR- EAST
"EDC" electric/diesel hybrid propulsion system Type E001 Criuse
Train “Train Suite Shikishima” |
上野発着（周遊）
JR東日本を代表するクルーズトレイン｢TRAIN SUITE 四季島｣は、2017年（平成29年）5月1日、3泊4日コースで運行を開始しました。
E001形｢TRAIN SUITE 四季島｣は、電化区間では通常通り架線から集電を行い、非電化区間では車両に搭載したディーゼル発電機の電力で主電動機を駆動する「EDC方式」を採用し、また直流1,500V、交流20,000V(50Hz/60Hz)、交流25,000V(北海道新幹線共用区間)に対応しており、電化・非電化を問わず広範囲で運転ができます。
四季島ゴールドに塗装されたダイナミックなデザインの車体に、側面には大小様々な形の窓、両先頭車に搭載された冷却ファンが並び、屋根上はパンタグラフと特高機器が搭載され、造形が賑やかな車両です。
ｶﾌﾟﾗｰ：KATO_ﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄ密連装着済 室内灯：KATO_LED室内灯クリア(電球色)11-213(4P)･11-214(6P) (室内灯は導光板を全車搭載済) |
| ←上野発着 | ||||
| 1号車 E001-1 展望車 |
 |
|||
 |
||||
| 2号車 E001-2 ｽｲｰﾄ |
 |
|||
 |
||||
| 3号車 E001-3(M) ｽｲｰﾄ |
 |
|||
 |
||||
| 4号車 E001-4 ｽｲｰﾄ (ﾊﾞﾘﾔﾌﾘｰ) |
 |
|||
 |
||||
| 5号車 E001-5 ﾗｳﾝｼﾞ |
 |
|||
 |
||||
| 6号車 E001-6 ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ |
 |
|||
 |
||||
| 7号車 E001-7 四季島ｽｲｰﾄ ﾃﾞﾗｯｸｽｽｲｰﾄ |
 |
|||
 |
||||
| 8号車 E001-8 ｽｲｰﾄ |
 |
|||
 |
||||
| 9号車 E001-9 ｽｲｰﾄ |
 |
|||
 |
||||
| 10号車 E001-10 展望車 |
 |
|||
 |
||||