E5系 　　東北新幹線電車 　　「はやぶさ」 　　　　　　　　　　(JR東日本)

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（東京～新青森）

　東北新幹線が2010年(平成22年)12月4日、新青森まで開業しました。翌年2011年(平成23年)3月5日には新形式E5系による｢はやぶさ｣が登場し、東北新幹線の新しい時代が到来しました。E5系は環境性と快適性の向上に新技術を導入し、外観においては先頭車のノーズの長さが15m、足回りは編成全体を完全に覆う台車カバーや車体傾斜装置などを取り入れ、東北新幹線に於いて最高速度320km/h運転を行うために開発され、E2系の実質的な後継車両に位置づけられています。また秋田新幹線E6系との併結運転も運行されています。
　カラーリングは斬新なメタリックグリーンを用い、室内においてはグリーン車以上の豪華なサービスを提供する｢グランクラス｣を設定するなど、今後の新幹線新時代を築くエポック的車両です。当初はE5系の運転開始と同時に新設された東北新幹線の最速達列車「はやぶさ」専用で充当され、2013年（平成25年）からは「はやて」「やまびこ」「なすの」といった、東北新幹線系統の他の種別にも投入されています。

※北海道新幹線開業H5系「はやぶさ」
　2016年（平成28年）3月26日に新青森～新函館北斗間での北海道新幹線開業しました。使用する新幹線用車両は、JR東日本所属のE5系をベースとしたH5系が製造されました。H5系は東北新幹線への直通運転を考慮し、10両編成の車両構成や各種設備、さらには320㎞/hで走行する性能などの基本仕様は、JR東日本所属のE5系と同じです。
　なお、北海道新幹線区間の営業最高速度は260㎞/h（在来線との共用走行区間は当面140km/h）となります。

E514-2 Gran Class(10号車)･E611-2 Green Car (11号車) 中間車両カプラー：ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑｶﾌﾟﾗｰ付属

編　成

1号車 E523-2 Ordinary Car
2号車 E526-102 Ordinary Car
3号車 E525-2 Ordinary Car
4号車 E526-202 Ordinary Car
5号車 E525-402 Ordinary Car
6号車 E526-302 Ordinary Car
7号車 E525-102(M) Ordinary Car
8号車 E526-402 Ordinary Car
9号車 E515-2 Green Car
10号車 E514-2 Gran Class

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