近畿日本鉄道 　　30000系 　　特急形車両 　　　　　　｢ビスタカー 3世原形｣

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（近鉄難波/京都～鳥羽・賢島/近鉄奈良）大阪/京都発着
（鳥羽･賢島 ～ 近鉄名古屋）名古屋発着

　近鉄特急といえば2階建ての「ビスタカー」。1978年（昭和53年）に登場した「ビスタカー3世」30000系の登場時の姿です。
　近鉄を代表する特急車といえばやはり「ビスタカー」でしょう。1958年（昭和33年）に1世である10000系、1959年（昭和34年）には2世の10100系が登場しました。しかし、10100系の老朽化により後継車が必要となり、1978年（昭和53年）3世の30000系が登場しました。10100系とは違い、ボギー車の4連固定で中間のT車がダブルデッカーとなりました。また、側面の「Vマーク」はインパクトの強いものとなりました。注目のダブルデッカー車は2階席の居住性に重点が置かれ、天井高さが拡大されハイデッカーに近いものになりました。反面、階下席は機器配置の都合もあり、セミコンパートメント風のソファー席がわずかにあるだけになりました。登場時には人気を博して1979年（昭和54年）の鉄道友の会・ブルーリボン賞を受賞しています。その後、1996年（平成8年）からはビスタEXにグレードアップされました。

編　成

登場時の編成

←近鉄難波/京都(大阪/京都発着)
←鳥羽･賢島(名古屋発着)
4号車 モ30207
3号車 サ30107(M)
2号車 サ30157
1号車 モ30257
(大阪/京都発着)鳥羽･賢島/近鉄奈良→
(名古屋発着)近鉄名古屋→

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