29.<Timing belt & Cooling hose> タイミングベルトと冷却ホースの交換
今回、イタ車の鬼門であるタイミングベルトの交換を行った。実は日本に入って４年目になるがまだ一度もベルトの交換をしていなかったのです。あまり距離は走ってないけども何事もなくよかった。（買ったとき交換した様なこと言っていたが…）
モンテのベルト交換はちょっと面倒で横を走る冷却ホースを外さないと交換できない。どうせ外すので、ついでに冷却ホースの交換も合わせて行うことにした。それと、テンショナーベアリングの交換も忘れずに行った。ベルト切れの原因のひとつにベアリングの不良があるからだ。
ちなみに、外したタイミングベルトはひび割れこそ見られないが、表面の文字がすでに消えていて、すでに交換時期でした。
テンショナーベアリング。交換で外したベアリング（右側）はかなりやれていた。
新品にホース類。最近、元モンテオーナーの方から消耗パーツを頂きまして、今回使わせていただきました。幾つか足りないのを注文したのだが、１本だけ揃わなかった。
エア抜きの穴はトランクの目立たない所にある。
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