|
第４ヒート 午前１時１０分 〜 午前３時１０分 このヒートは前半でコンピュータトラブルがあり周回が２００周ほど跳んでおります。ＭＣＡが夜間戦闘の汚名を晴らすべく突進したヒートのようで、割りを喰ってしまった格好になっていますね。堂野崎さんも２時までということでＴＳ０２０で頑張ったけど半分しか報われていない。２時過ぎの車輌交代で竹内さんにバトンタッチして帰宅されました。 三木さん『手がつるのも何とか納まって難関１コース激走したがウィングがズレたり最後は集中力が途切れた』とのコメントでありました。最後は力尽きて４位に落ちたとありますが結果表からはちゃんとヒート３位、総合３位もこの時点ではキープされています。更に後半1時間は小松さん４９２周してます。後半１時間だけならトップです。 ヒートはＭＣＡが７１４周、ディトナが７０７周、トイスタとＭＣＢがともに６８５周、チーム大阪６３５周。チーム大阪、西田兄さん『4つ目のピニオンを打ち込むがまたもや回らないモーターでピニオン抜け２回。』心中、お察しします。トイスタとＭＣＡの差は９０周に縮小。ディトナとＭＣＢの差は小松さんの頑張りがあって４７周に拡大しています。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
第５ヒート 午前３時２０分 〜 午前５時２０分 例年、筆者は最もしんどいと感じる時間帯です。でもトイスタ・ワークスにとって最も栄光に満ちたヒートではなかったでしょうか。（さぁ、加藤師匠、地団駄踏め踏め！笑！） 難関１コース関係なかったんですね。前半の１時間yu-sanさん、スズキあほあほ選手と同周の４８１周です。でその次がピニオン抜けに苦しんでいた西田兄さんが『慣らし無しの新品モーターに積み変えて ブラスのピニオンを打ち込みスーパーを二枚減らして交換』して挑みやっと本来の走りが戻って４７８周、ＭＣＡが４７５周『沖本の時に最終駆け登りで、ジャンプしてコースアウト リアスポがコッパ微塵に。。。２０周ぐらいそのままで走るが、小松氏が「このリアスポ付けてください（Cカーの）でかいぞ！！」って事でセロテープで取り付け、走り続けました。』だそうです。それで４７５周ならたいしたもんだ。 ディトナは佐々ＣＬＫに２度目のピ二オン抜けとボディマウントねじ２個脱落のトラブル発生。なんか、私が悪いような気になってきました（笑！）どうしてこうもピニオン抜けが頻発するのでしょう。モーター発熱が大きくなったからでしょうか？でディトナにとっては遂に、ＭＣＢにとってはやっと３位と４位が逆転しました。ＣＬＫ作った人間として何か悪い事したみたいな気分です。走ってもいないのに悔しーーーーいです。 後半の１時間も渡辺さんが圧倒しています。『第５ヒート前に交換したモーターがクサレモーターで、ぜんぜん回らない』とのことですが４６９周です。ＭＣＡが４５２周、ＭＣＢが４４１周、ディトナが４３０周、チーム大阪が４３５周ですから・・・物凄いですねこれは。 我がディトナ・ワークス三木さんは『最後の走行なので車のセットをし直して出走、車はまずまずでしたが体の方が限界に近く再びウイングがずれたりしてペース上がらぬ中、最後の20分間をノーミスで乗り切り終了』とコメント頂きました。とても深刻な体調不良のなかご苦労様でした。スロット魂見せて頂きました。 ヒート終了時点でのトイスタとＭＣＡは１１３周差、ＭＣＢとディトナは２２周差。まあＭＣＢとディトナは３、４位争いですから置いとくとしてほぼこの時点でトイスタ・ワークスの勝利は確定したも同然、いかなスズキ選手がガンバローともトイスタとＭＣＢでは２６２周もの差がついており後は最後のヒートを無理せず車に負担を掛けないように走ればよい、ううーっ羨ましい。 栄光のトイスタ ビクトリーへのＲＵＮ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
第６（最終）ヒート 午前５時２０分 〜 午前７時２０分 最後の２時間、ＭＣＢは大エース スズキ選手が前半ＴＳ０２０で後半ディアブロで激走しました。 『あほあほほ選手に託したディアブロはそろそろタレてきた他車と互角以上のレースを展開し、ああ、このまま最後までいくなと思った瞬間、クラッシュに巻き込まれた車体はバンクから飛び出していやな音と共に床に落下。もはやリアバンパーは取り付け部が修復不能に。結局アロウズデラックスさんの承諾をもらってそのまま最後まで走りました』（竹内さん談）と言うことでヒートでずっと１位だっのですが最後の最後でヒート２位でした。 これに対してトイスタ・ワークスは無理をせずついていったようですが前半１時間でyu-sanさん４８７周で２位、引き継いだ渡辺さんは後半１時間を４７３周でこなし多重クラッシュにも巻き込まれなかったようで最終的にヒートでも１位となり有終の美を飾りました。 ＭＣＡは前半４６４周、後半４４１周でヒート順位はずっと４位でした。 ディトナは前半小松さんでここまでワリとトラブルフリーだっのが『コースアウト時に他車に激突され後部を大破しウイングをエンジンカバー上にセロテープでとめたチョロＱのような姿で完走』だそうでそれでも４８０周もしています。ディトナ･ワークスの大トリは佐々さんでやっとトラブルからも解放され４５０周を周回ヒート順位では３位となりました。 チーム大阪、前ヒートではやっと本来の調子に戻ったのかとおもわれましたがまたまた走らなかったようで後を西田弟さんに最後を任せて西田兄さんはフテ寝されておったそうです。  終了後のコースこんなになりました。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
