もう、Ｆ１のレポートだけでいいんじゃないかなぁ？ええっダメ！ハイ、ハイわかりした。わかりました。（笑！） では予選結果から 予選順位 １st ２ｎｄ ３ｒｄ ４ｔｈ ５ｔｈ ６ｔｈ ７ｔｈ ８ｔｈ ９ｔｈ 氏名 スズキ 西田 正木 小松 加藤 三木 堂野崎 山口 渡辺 タイム 6.430 6.719 6.833 6.834 6.915 6.921 7.164 7.197 7.280 スズキ選手だけ抜けてましたね・・・・・
	１stヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー スズキ 山口 西田 堂野崎 小松 加藤 順　位 2 6 3 1 4 5 周回数 173 148 171 175 168 163 メインのＧＣレースはＦ１とは打って変わって１ヒート２０分と言う殆ど耐久！あっ、いや「夏耐久」でしたよね（笑！）　筆者にとってこの大会で良い成績が納められたためしが無いのでサブレースで調子に乗ったけど悪い結果は予想しており、そのとおりになりました。走り出して数周で追突されてギヤの噛み合せがズレてピットインを余儀なくされ、実質的にレースはそこで終わりました。ええと、レースはエントリー画像のノヴァじゃなくて正木さん作のＣＣレモンカラーのＭＣＳを繰る堂野崎さんが４コースで制しＦ１での鬱憤を晴らしました。またスズキ選手が白車で難１コースを２周差でクリアし以降の独走のベースを固めました。西田さんスズキ選手から２周落ちで３位、以降も落ち着いてレース展開していくことになりＦ１での大化けがマグレでなかったことが証明されていきます。（キャーーーッ、格好イイ！）小松さんシブいジタンカラーでこれも渋く１６８周、で加藤師は今日はどうしたことか極悪の兇相が見て取れない展開となっていきます。
	２ndヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 渡辺 堂野崎 スズキ 三木 正木 小松 順　位 6 5 1 4 2 3 周回数 153 160 175 166 170 168 １ヒート２０分ともなれば車とドライバーの実力がほぼ出つくすことになります、３コースと言うこともありススギ選手悠々の１７５周でした。相変わらず超走り易い車でスイスイ行ってましたねぇ。正木さんも１７０周でしたが、今日の走りにいつもの鋭い切れは無かったように見て取れました。小松さん１ヒートと同じような走りに見て取れました。三木さんの基準では走りに徹した仕様のシグマで１６６周は素晴らしかったです。ただこのヒートがベストでボディー損傷があったので以降苦労されたように思いました。堂野崎さん１ヒートと打って変わってコースアウトが多かったように。渡辺さんは難１コースでしたので１５３周でした。
	３rdtヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 山口 三木 渡辺 加藤 西田 正木 順　位 6 4 5 3 1 2 周回数 152 159 156 170 174 171 自分の車が走らないのでヒートの状況をよく覚えていません。西田さんはしっかりと１７４周で１位をキープ、正木、加藤の強豪二人を押さえ込みました。イヤー、凄い！筆者は三木さん、渡辺さんにどうあがいても追いつかずアウェイ対決どころではありませんでした。直線で伸びないし、ループの安定感も悪いし、Ｆ１でのいい気分も完全に吹っ飛びました。
	４thtヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 堂野崎 加藤 山口 小松 スズキ 西田 順　位 4 5 6 2 1 3 周回数 168 162 147 170 179 169 今回のＧＣレースで最低の周回数を記録してしまいました。トップのスズキ選手に遅れること実に３２周。またまた、ピット作業した挙句、途中でまた追突されてヒート終了間際に見たらフロントの左右独立アクスルがトーアウトになっておりました。走る訳ねーや！やっぱりＭサーキットじゃ左右独立でのいい結果はありません。通常のシャフトが通ったフロントでないとトーイン、トーアウトがコースアウトのショックでついてしまう。１２耐では使わないのですが今回整備する時間が無く怠けたツケが出ました。スズキ選手、小松さん、西田さん、堂野崎さんのＭサーキットオールスターズが１７０周を超えたり超えなかったりの高高度レベルの争い。特ににスズキ選手は１７９周と殆ど高度１７，０００ｍ級。今回極悪度が極端に低下した加藤師はスズキ選手に「チョイ悪ですね！」とイジラれる１６２周でまあ５，０００ｍぐらいの巡航飛行だったのでしょうか。筆者は高度５００ｍの遊覧飛行でした。（泣笑！）
	５thヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 三木 小松 堂野崎 正木 渡辺 スズキ 順　位 5 2 4 3 6 1 周回数 162 168 164 167 155 175 このヒートもスズキ選手が悠々とラップを重ね、小松さん、正木さん、堂野崎さんが妥当な周回を重ねたようです。筆者は正木さんにシャフトを一本お借りして　（返すの忘れています。すいません！１２耐でお返しします。）　左右独立のフロントからベアリングを２個抜いて直結に変更しました。重量は測らなかったので１４０gあったかどうかは解かりません、また後のヒートではサイドウェイトを片方落としたまま走りましたのでご勘弁を　（言訳になってない！　まあ優勝に絡んでいたら別ですが今回断トツのメーカーでしたから不問に伏して下さい。ハハッ、泣笑！）
	６thヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 加藤 正木 三木 西田 山口 渡辺 順　位 4 6 2 1 5 3 周回数 158 153 159 173 157 159 仕様変更が効いてまあまあの走りになりましたが、渡辺さん、加藤師、三木さんもパワーダウンしたのか筆者レベルまで降りてきてしまったヒートだったのでしょうか。えーっと、正木さんにトラブルがありましたか？記憶がありません。西田さんだけ高度１０，０００ｍで後は皆高度３，０００〜４，０００ｍの飛行でした。筆者は、ヒート後半のクラッシュでサイドウェイトの片方が脱落しました。何か走りにくいなあと感じながらも確認もせずそのまま次のヒートも走ってしまうことに。
	７thヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 小松 西田 加藤 スズキ 堂野崎 山口 順　位 6 4 3 1 2 5 周回数 155 162 162 181 170 156 左サイドウェイト脱落のまま難６コースを走り難いと感じながらの走行になりましたが、スズキ選手は４コースで実に１８１周と言う高度２０，０００ｍ級の飛行。まったくの別次元、２５回ラップされたと言うことは５０秒弱で一回ずつラップされたと言うことでした。堂野崎さんが１７０周で調子を回復？順調だった西田さんちょっとクールダウンだったのでしょうか。”チョイ悪”加藤師　西田さんと同じ１６２周でした。小松さん、おぼろげな記憶ではコースアウトクラッシュで左フロントボディーが大破脱落したんでしたか１５５周で筆者より少ない周回数でした。周回数で上回ったという実感は全然ありませんでした。
	８thtヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 正木 スズキ 小松 渡辺 三木 堂野崎 順　位 4 1 3 5 6 2 周回数 166 176 170 162 161 170 スズキ選手最後のヒートを流してそれでも１７６周でした。小松さん、堂野崎さん１７０周、正木さん１６６周で渡辺さんと三木さんのアウェイ対決は渡辺さんに軍配が上がりました。三木さんのシグマは念入りにバラけてしまい、毎度のことですがもったいないのため息が・・・・・この間筆者はサイドプレートを再接着してモーターに接点復活剤を吹いて悪あがきしておりました。（笑！）
	９thヒート １コース ２コース ３コース ４コース ５コース ６コース ドライバー 西田 渡辺 正木 山口 加藤 三木 順　位 1 6 3 2 4 6 周回数 166 156 163 164 161 159 ＡＬＬ　ＬＡＳＴヒートで皆さん周回数が伸びませんでした。筆者は整備が上手くいき渡辺さん、三木さんとのアウェイ対決にも一矢報いる事ができました。って、まあ勝負の帰趨には全然関係なかったですけど。オマケにパワーダウンした加藤師にまでも勝ったんですか、フゥームまあ最終ヒートだけでもちよっとだけの快感はあったと言うことですが虚しいと言えば虚しい（笑！）　西田さん１６６周でちょっとペースダウンしてしまいましたが、それでも今日の西田さんは違います、大崩れしません。そしてそれが最終結果に繋がりました。

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