掲載 ２００９年１０月０６日
９月６日に左側の「消音器」と「排気管」の溶接部分が割れ、溶接をしなおした。
その後、(美ヶ原)−(八ヶ岳・どじっ子の家)ツーリングと(どじっ子の家)周辺を乗り回し、２週間・５００km走行した時点で、今度は右側が割れた。
今回は、溶接部の３/４程が割れ、修理工場まで自走は無理な状況だった。
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９月２９日(火)、神奈川県茅ヶ崎市から(ＪＡＴＳ)の積載車が八ヶ岳までトライクの引取りに来てくれた。
積載車に同乗させてもらい(ＪＡＴＳ・カスタムＤＩＶ.)まで行き、「排気管」の固定方法について相談をした。
「パッセンジャーシート」の下から「排気管」を吊下げることにした。
１０月３日(土)には、トライクジャパンの全国ツーリングがあるので、２日(金)までに修理してもらうことになった。
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金曜日の夕方には修理が完成して、(ＪＡＴＳ・湘南茅ヶ崎店)で受取った。
●「パッセンジャーシート」の下からステンレスパイプで斜めに「排気管」を吊下げた。
●ステンレスパイプは、「スイングアーム」と「フォーシング」との間を接触を避けて直接「排気管」に固定した。
受取りの翌日から「全国ツーリング」に参加した。
「排気管」はガッチリ車体に固定されていて、もう壊れそうに無い。
三輪バイク・トライクの車庫
