トライクを後ろから見ると、２本の排気管がスイングアーム、フォーシングの下に出ている。
消音器は、ドライバーズシートの下方にあり、パッセンジャー(後席者)用のフットレストを固定している近くにボルトで固定されている。
消音器の出口に直管を２本をくの字型につなぎ合わせた排気管が溶接されている。
排気管部分の支えは無い。
トライクを作ってから丁度４年、走行距離約２８，０００kmだ。
|
トライクを後ろから見ると、２本の排気管がスイングアーム、フォーシングの下に出ている。
消音器は、ドライバーズシートの下方にあり、パッセンジャー(後席者)用のフットレストを固定している近くにボルトで固定されている。
消音器の出口に直管を２本をくの字型につなぎ合わせた排気管が溶接されている。
排気管部分の支えは無い。
トライクを作ってから丁度４年、走行距離約２８，０００kmだ。
|
 |
|
 |
排気管がブレていた原因は二つあった。
●消音器を固定していたボルトが抜落ちていた。
●消音器と排気管の溶接部分にヒビ割れが入っていた。
排気管の先を手で動かしてみると、右側は全く動かないが、左側の排気管が少しグラグラした。
|
 |
＜修理＞
取敢えず、消音器の固定ボルトだけ付けて、茅ヶ崎市(JATS・カスタム DIV.)まで自走で持って行き、溶接をしてもらった。
これで、当分は大丈夫だろう。
|
三輪バイク・トライクの車庫