細部へのこだわり 　　　

ブライトのＥＦ５８カスタム製作記　
　

２０１１．７．２０．

屋根上のカスタマイズを進めています。

キットの屋根上部パネルは、筋線の入った単なる一枚板ですが、実車はご覧の通り重ね張りがあったりして、多数のパネルで構成されています。

機関室内には多くの機器類が収まっており、製造時またメンテナンス時の機器類の出し入れは、当然屋根上の開口部からと思います。（これまでそんな事考えたこともありませんでした）

まさか狭い乗務員出入り口からではないでしょう。（分解した小物なら可能でしょうが）

パネルは、ざっと２００本余りのボルトで取り付けられています。

パンタグラフを載せるとより一層ＥＬらしくなります。

真鍮板を何枚も切り出し貼り付けました。　避雷器はちょっと形が異なるようですが、キットは日立製作所製造の大窓機が原型とのことで、当初はこういう形だったのかも知れません。

真鍮パネルで屋根が高くなった分パンタグラフベースの足の長さを切り詰め。
右のパンタグラフベースはパネルの外へはみ出していますが、構造上のどの様な理由によるものでしょうか？　ＳＧ煙突の右にある４本のボルトが付いた丸い物は何でしょうか？
そう言えば、似た様な物がＣ６２の煙突の後にも付いてました。

ベンチレータ、天窓ベースですが、上部と斜面も平面、実車は曲面、側面のカーブも異なりますが、さてどう修正しましょうか。