細部へのこだわり 　　　

ブライトのＤ５１カスタム製作記　
　

２０１４．５．３．

ボイラーと足回りの合体です。

ここまで来ると移動がちょっと大変です。

テンダーの接続と各種ホース類の取り付けは、ある程度ウェザリングを施してからになります。

テンダーの接続後では寝返りさせるのは無理になりますので。

公式側前方から。

連結器座をボルト＆ダブルナットで固定。ブレーキ・エア・ホースは大改造してあります。

ブレーキ空気管を追加。シリンダーカバー内を貫いています。

逆転棒リンクカバーを追加。

非公式側

エアホースのチェーンを吊るフックは、とても小さいです。

オイルポンプ駆動ロッドを追加。

CABエンドビームには多数のボルト付いています が、上下合体の実際の固定ボルトは、上から３列目の左右６本で、他はダミーです。