細部へのこだわり 　　　

ブライトのＤ５１カスタム製作記　
　

２０１３．６．７．

テンダーの組立（アッセンブリー）に着手しました。

今回は、一部修正のみでパーツ作りが無く、６７号から７２号まで一挙に組み上げました。

７３、７４号の前妻関連は、ＡＴＳ配電箱や工具箱などの資料不足のため調査中です。

テンダー本体は、仮組みです。

床下の様子。全てビス止めで簡単に組み上げ。（多少バリ取りはしましたが）
床下の資料が乏しく、実車と異なる部分があっても気づかないだけ…かも？
組立だけならとても楽ですが、何かやりがいがありません。後の配管等で楽しみますか？

さてさて、皆さんのブログを拝見すると、テンダー下部の「丸み」の件で問題になっていますが、
デアゴさん！またまたやってくれましたネ！（なかなかスンナリとはやらせてくれませんネ）
丸い所が丸くなく、丸くない所が丸い？？？　「デタラメ」と言われても仕方ないです！
基本の形が異なることは、パーツの省略、手抜き以前の問題です。今後の台車も問題大有りです。
模型屋さんが作ったものは、もっと小さなゲージでもちゃんと表現されています。
上図の様に、テンダー本体下部の丸み部分に、Ｒ付きアングルを作りハンダ付け後、角を残して削り取りました。
また、テンダー底部も側面を削り、丸みだしをしました。本体側面と底部には段差があります。

上記の説明の様に、出来上がったテンダー本体下部のクローズアップです。

後妻は、ハンダ付けしてビス穴を塞ぎました。無論、上部の「ふち」もハンダ付けです。