22cm×30cm　の大きさで　4mm厚が２枚、2.5mm厚が１枚　計３枚の　シナベニア板に部材がレーザーカットで切り抜かれています。
指で押すとすぐにはずれます。

　裏板と表板に軸受け（スぺーサー）を差し込みます。
表板の文字盤中心は２軸が通りますので、大きな軸受け（素ぺーサー）を使います。

裏板に支柱を立て接着します。
時針軸歯車はアルミパイプに取り付けます（右）。分針軸から時針軸への伝達歯車もアルミパイプの軸に取り付けます。

表板裏側から、時針軸歯車を差し込み、さらに、分針軸から時針軸への伝達歯車を釘を使って固定します。
分針軸の１０枚の歯車から伝達軸３０枚の歯車で10/30＝１／３に減速、さらに８枚の歯車から時針軸の３２枚の歯車に伝わり、8/32＝１／４に減速されます。
したがって、(１／３)×(１／４)＝１／１２となり、分針が１２の１２回転で時針が１回転することになります。
このとき、１０＋３０＝８＋３２となり、４枚の歯車が同一ピッチで作っても軸間が同じになります。
この問題を解くのに、苦労しましたが、時間の６０進法というのは実にうまくできているのだなと感心させられました。
ちなみに、時刻あわせは、上の歯車を指でぐりぐりしてやると、長針短針が連動して動きます。

がんぎ車とアンクルの形状はcadでシミュレーションしながら決定しました。
アンクルの歯車への接触部分には、アルミ板を接着します。強力水性接着剤で金属も接着できます。固まるまで３０分程度、輪ゴムでぐるぐる巻きにしておきます。

　歯車を組み立てます。
分針軸には小さな歯車を接着しますが、大きな歯車は接着剤は使用せず抵抗をもって軸を回転するように差し込むだけにします。これは、時針あわせの時、時針と分針が連動して動くするようにするための仕掛けです。
歯車は、軸に垂直に取り付けないとぶれが生じます。電動ドリルのチャックに歯車軸を取り付け、回転することにより正確な取り付けが確認できます。

ワッシャを入れて本体にくみ上げていきます。
最初、アンクルは取り付けないで、歯車が軽く回るようになるまで、空転させます。歯車のバリが削られてなめらかな回転になるまでぐんぐん回します。
糸巻き歯車を軽く回すと、ガンギ車がびゅんびゅん回るようになると、いよいよアンクルを組み入れます。

糸巻き歯車に、糸を巻き付けその先におもりを取り付けます。
糸は釣り用のPEラインを使います。大変細く丈夫です。軸に巻いたときかさばらないので同じ力で歯車を回します。ただし、細いので、軸の割れ目にくい込むことがあります。接着剤を表面まで入れておく必要があります。
おもりは、400g程度が適当です。さいしょの慣らし運転では、少し重い目のものをつけておくとよいでしょう。
おもりの重さによって、振り子の周期が少し変わります。重たくなれば、ふりこは遅くなります。意外な気がしますが、振り子の振幅が大きくなるためと考えます。

完成です。

しっかり毎日かわいがってやりましょう。チクタク　チクタク　とても几帳面な性格です。
でも、ほったらかしにすると、機嫌を損ねて止まってしまいますので、しっかりと見張ってやってください。

１日２４時間で、１分以内の調整をめざしましょう。