[2001/04/16]
枯れた付き合いにやってきました。
![４周年[2001/04/14]撮影](nsx75d.jpg)
もちろん良い意味でです(^_^:
| なんだかんだと４周年♪ |
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「久しぶりのドライブですね。」 「ふ〜。」 「大丈夫ですか、kakepiさん？」 「やっぱり病み上がりではまだ体がダメか。 NSX は11年目なのに元気だな。」 「はい。 でも kakepiさん、ほんとに調子悪いんですか？」 「なんで？」 「だって、、、この道、あと 20 km 以上ワインディングですよ？」 「ふっ、、、さて、もう一本いくか！（爆）」 「kakepiさんってば、やっぱり壊れてる(T_T)」 100 km 少々の軽いドライブでしたが、帰宅後は朝まで爆睡(^_^: というわけで、某ワインディングのパーキングから こんにちは、kakepi です。 2月初旬に退院して2ヶ月経ちますが、まだ体が戻りません。 おまけに胃のあたりもシクシクと痛んだりして、ついつい胃カメラ飲んじゃいました（爆） （結果、十二指腸潰瘍の2歩手前と判明〜軽症） どうりで御飯が美味しくないと思った(^_^: せっかくのワインディングも、パワステレスの NSX では一般車に混じって流すのが精一杯ですわ。 と、病み上がり話はこのくらいにして、NSX ４周年です(^_^) ここ１年は、ミーティングへの参加もさる事ながら、NSX 10周年という事もあって、 すっごく盛り上がった楽しい年でした。 もっとも、財布へのダメージも正比例しましたが（笑） 今年も楽しい事がたくさんありそうなので、 早く体調を戻してロングドライブでもサーキット走行でも出来るようになりたいですね〜。 NSX はマイペースに付き合えますが、 もっと積極的にアプローチできるだけの体力が欲しいと思う今日この頃なのでした。 まぁ、ゆっくりいきます(^_^) |
| 会計報告。 |
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さて、久しぶりの(?) NSX とデルソルの２台体制での今年度の維持費報告ですが、
275万円
でした。 だいたい予想した通りだったので、特に驚くほどの金額でもなく、、、って、あれ？(^_^: えーと、かなり年収を圧迫しているような気も、というのは置いといて、 冷静に内容を見ると納得なのです。 NSX の車検・クラッチ他オーバーホールなどの重メンテナンス、 10周年イベント（NSX 北海道 in 鷹栖＆北海道ツーリング、もてぎ NSX fiesta）や、 スクールへの参加費用・交通費・宿泊費と、 それに伴う油脂・タイヤ交換などの軽メンテナンスだけでかなりの額（80万円超?）になるからです。 いつもなら今年度の計画などを考えたりもしますが、 今年は自粛年間にしましょう。 特にサーキット走行はおあずけ、、、守れる自信がありませんが(^_^: せめてもの救いは、４年を過ぎてローンがあと１年で終わることでしょうか。 頑張れば一括返済できなくもないですが、あと一年、じっくりローンを楽しむことにします(^_^) ただの強がりだったりして（笑） ＞強がりです(^_^: 自粛して口座残高を充電しないと危険が危ない〜（混乱中） |
| 楽しく走りましょう！(^_^) |
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４月に任意保険を支払い、５月は自動車税も取られ、
６月はデルソルの９年目の車検ではクラッチやブレーキをメンテナンスしなければ〜と考えつつ、
NSX のリアタイヤを見るとスリップサインまであと 1.5 mm（爆）
ちなみにフロントタイヤは 4.5 mm。
＞年に何回スリップサインを見ているんでしょう(^_^: 今年初めは入院したりして思いっきり走れませんでしたが、 早く体調を戻してまた走りたいです。 でも走ると加速度的にメンテナンスが〜。 NSX ほどアクセルひと踏みでガソリン代よりタイヤ代が気になる車もないような〜(~_~) 嗚呼、サラリーマンの悲哀（笑） でもやっぱり楽しいから走っちゃうんでしょうね。 ローンのゴールに向けてもうひと頑張りです。 今まで通り、肩の力を抜く事も忘れずに、ね(^_^) |
P.S リフレッシュ貯金は 20 万円を超えました。 あと一年で倍にしたいです。
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