【鈴鹿南コース】

[2002/12/16]

大変ご迷惑をおかけましまた。m(__)m
集合写真

はじめに
　はい！毎年恒例になりつつある１２月の鈴鹿南コース・スポーツドライビング（スポドラ）に参加してきました！ 　小さいながら変化に富んだテクニカルなコースで、全力で楽しんできました！

　嘘です（泣）

前夜祭で燃え尽きて二日酔いになってしまい、１周\3,000（つまり２時間で僅か１０LAP）という体たらく。 　時間中もほとんど車内で寝ていました。　あぁぁぁ穴があったら入りたい（猛省）
１０ＬＡＰ
　起床した時は、薬を飲めば大丈夫かな、と思ったんですが甘かったですね。
今回は速い人とインストラクターの助手席体験をお願いしようと思っていたんですが無理でした。 　でも走らないのももったいない（貧乏性）と、 参加台数が少なかったので、コースに誰もいない時にちょっとだけ走りました。 　もちろんタイム以前の状態なので、自重してのーんびりと体験走行気分（でも全開？）で走ります。
　５ＬＡＰだけ走ってピットイン、コントロールタワーへ。
　「どうでしょうか〜（へろへろ〜）」　＞へろへろでもタイムは気になります(^^:
　「kakepiさん、３秒台が出てるから基本は大丈夫だね。　あとで横に乗せて。　走り方見るから。」
　「ええっ(^^:　そ、そうですか〜（へろへろ〜）　よろしくお願いします。」
　すぐにでも同乗走行してアドバイスいただきたいのは山々でしたが、昼寝モードに突入（泣）
　「ぐぅ(~-~:」 　「あ、寝とるわ、こりゃダメだね(^^:」 　「ぐぅ(~-~:」　＞うめき声しか出ません（汗）
　しかし、「1'03"76」とは。 　昨年は「1'04"02」だったので、一応はベストラップ更新です。 　また５ＬＡＰ走りましたが、同じようなタイムだったのでマグレではないかと。 　たぶん、シートをフルバケットに換えてしっかりホールドされるようになったのが良かったと思われます。 　なおさら体調不良が悔やまれるスポドラでした。
　 ちなみに初期型ノーマルクーペの能力は「1'02"フラット」だそうです（汗） 　先は長そうです(~-~: 　こう書くとタイムだけにこだわっているように聞こえますが、 自分の状態の目安になるハズくらいしか考えていません。 　のんびり派ですから（言い訳？）
　来年こそは完調で走ります！
　今回はフルバケットシートに交換してから初めてのロングドライブでしたが、 走りはじめこそ違和感を覚えたものの、走行中も帰宅後も腰の痛みはなく快適でした。 　腰痛持ちなので、出発前に腰のインナーパッドをミリ単位で神経質に微調整しましたが(^^: 　疲労感はノーマルシートと同じか少し少ないくらいでしょうか。 　レカロはフルバケでもメディカルシートだから、とは友人談。 　なるほどですね。　
　すぐにノーマルに戻すつもりでしたが、このままフルバケットシートで過ごしそうです。
独り言
　降りようとしていたのかもしれません。
実のところ、F1 も、GT も、チューニングもあまり興味はないんです。 　ただ、自分の接するものは、相手の顔も知った上で付き合っていきたいと思っていました。 　ものが完全である必要はありません。 　作り手が何を考え、何にこだわり、何に妥協して世に送り出したのか、 それを知った上で共感できたら、これは嬉しい事です。 　逆に、作り手やそれに近しい人に否定されたら、これほど悲しく虚しい事はありません。 　それに左右されやすいのは私の弱さでもあるんですが。 　過ぎた依存は良くないとあらためて考えました。


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