[2000/11/01]
しとしとしと、、、雨でした〜(^_T)
天使のように繊細に、悪魔のように大胆に？（爆）
| せっかくの雨なのでいろいろ考えて走ってみました。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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こんにちは、kakepi です。 ちょっとタイムを書いてみました。 私はよくわかりませんが、インストラクターは少し驚いていたみたいです！？ 「kakepiさん、なかなかですね〜。 ドライでは何秒なんですか？」 「51.2s です！」 ＞元気に答えるkakepiさん（笑） かーなーりー不思議そうな顔をされました（笑） かくいう私も不思議です（爆） ドライとのタイム差がなさすぎです〜。
「そうなんでしょうか？(^_^: よくわかりません〜。」 ＞ホンネ 「ホールインワンみたいなものですから全員に御飯をオゴってくださいね！」 「ありがとうございます〜、ってオゴってくれるんじゃないんですね(^_^: カード払いOK？（爆）」 「kakepiさんってヌレ場に強いんですね〜。」 「、、、、、(^_^:」 【１回目】 慎重に、主にインフィールドでのアクセルワークを重点的に練習しました。 ヘアピンはアウト・イン・センター（少しイン寄り）を走れるようスピードコントロールを心がけて、 立ち上がり重視です。 ぜーんぶ２速固定です。 【２回目】 今度は、、、あえてＡＢＳを積極的に使ってみました。 ただ、コーナー進入はギリギリではなくて、十分余裕を持ったものです。 いくらＡＢＳを使うとはいえ、私レベル、そしてウエットではリスクが大き過ぎますからね(^_^: でも、ファイナルラップはほとんどのコーナーでＡＢＳが作動していました（爆） 個体差かアライメントかわかりませんが、けっこう暴れるのでスピードはコントロールしきれませんでした。 くどいですがウエットでしたし(^_^: 同じく２速固定です。 というわけで、あいにくの雨でしたが とっても充実した一日でした！(^_^) 【右】タイム表。 最後の講評で渡されるまで知りませんでした。 おかげでドキドキです(^_^: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| おまけ 〜 タイヤ編 〜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今回kakepi号のタイヤは、４輪とも RE711 でした。
路面温度はそれほど低くはなかったと思いますが、
RE711 は純正 RE010 よりウエットには強いかもしれません。
前後バランスは純正がベストなので、
できれば純正でウエットを走ってみたかったですね。
でも純正タイヤはお値段が高いんですよ〜(^-T: 前後タイヤの摩耗を考えると、ローテーション的に４輪 RE010 になるのは一年後でしょうか(^_^: 少し誤算もありました。 ウエットはタイヤが減らなくていいな〜と思っていたんですが、 帰って測ったら F0.2mm・R0.7mm 減っていました（爆） もしかしてkakepi号はレインセッティングなのかもしれません！？(^^: ちなみに、ドライでトレーニングすると、R 1.0 mm 以上摩耗しますね(^_^: さらに、大雑把な試算では、サーキットをガンガン走ると、 リアタイヤは 500 km 以下でスリップサインと御対面かも（爆） 、、、レーシングカーみたいですねぇ（笑、、、涙） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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