
| ここはどこ? |
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えーと、私は方向音痴です(^_^:
得意技は、目的地の反対方向に進むこと(ぉぃぉぃ(T-T) というわけで、カーナビゲーションを購入しました。 ただ、どうしてもダッシュボードに液晶モニターを置きたくなかったので、 【画像】のようにグローブボックスを開けた状態で一体型ナビを固定する方法をとりました。 助手席の膝の前が狭くなり、安全性にも少し問題があるかもしれませんが、 使わないときは取り外して収納できる便利さ・スッキリ感を優先しました。 このナビは一体型で移動も簡単のなで、NSXとデルソルに付け替えて使っています。 ただ、動作速度・精度ともいまひとつで機能も欠しいので、そのうち別体型に交換しようと思っています(^^: |
| MDを聞く |
アクセサリー強化計画の一環として、MD搭載も見過ごせません。
しかし、ヘッドユニットは一体型の専用品のため、簡単に交換は出来ず、MD搭載方法は限られています。
無難な方法として、ポータブルMDをセンターアームレストにストラップで固定して、
カセットアダプターを使ってヘッドユニットと繋ぐようにしました。
しかしこの方法は、
ヘッドユニットがカセットアダプターを受け付けなくなるトラブルが発生する場合がある
そうです。どこかで「NSX用MDチェンジャー」を作ってくれないでしょうか。 アルパイン製ベースで、純正ヘッドユニットでコントロール出来て、 室内に置けるようなアタッチメントがあれば言うことなしなんですが(欲張り?) |
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NSX開発時、こういったアクセサリー関係はあまり考えられていなかったようですね(^^: と思っていたら、世の流れか、1997年あたりからは純正カーナビゲーションも 選べるようになりました。 ただ、些細な問題として、、、 トランク右側の W30×T30×H20 cm を占領してしまうため、 売り(?)の一つであった「ゴルフバッグを積むこと」は不可能となります(^^: 余談ながら、同じく世の流れで選べるようになった助手席エアバッグを装着すると、 グローブボックスはカセットテープ3本でいっぱい となります(^^::: うーん、スポーツカーが環境(時代?)に適合していくのは いろいろ大変なんですね(^^: でも、燃費は標準以上に良いんですよ〜(^^) >フォロー |