沖縄ツーリング

沖縄

穏やかな時の流れるところ

海と空を見上げれば笑顔になれる

人々の顔に笑顔がある

そんなところ

はじめに

　遂に行って来ました沖縄。
　2000年4月29日から5月9日まで、ＧＷ＋有給休暇２日の11日間を使ってツーリング。いやー、強引にとった休みで帰ってからの仕事が大変でしたが、それでも行った甲斐がありました。
　そもそも沖縄にツーリングに行こうと思い至ったのは、去年（1999年）の１２月頃。月刊「OUT RIDER」に乗っていた沖縄の記事を見ていたら、大島運輸の東京－沖縄のフェリーでライダーパックなる格安パックを見つけた。折しも、年末の休日が１３連休に決まった頃で、これは行かねばなるまいと思ったのである。正月に沖縄とは我ながら良い計画だと思いながら、フェリーの運航予定日を調べたのだ。東京発が12月23日で休みの初日だからGood!
　だがしかし、正月の間はフェリーがドック入りして帰りの便が動き出すのが1月12日からという事。これでは帰って来れん！
　仕方なく、この時は諦めたのだった。だが一度火がついてしまったらどうにも収まらないタチで、年が明ける頃には「ＧＷには必ず行ってやる！」とリベンジ気分で燃えていました。
　で、仕事が忙しくて「あっ」と言う間に３月になり、フェリーのチケットを手配すべく動き出した。しかし、運航予定を調べてみたらＧＷの間も東京－沖縄のフェリーはドック入りで動いていない。どうも大型連休の間はドック入りしてしまうらしい。いくらライダーパックを設定されてもこれでは使えんでわないか！だが今回はリベンジ気分なのでこんな事では諦めない。ライダーパックは断念しても、東京以外の港から出港する便は無いか調べたのである。その結果、名古屋ー沖縄、大阪－沖縄の便を見つけた。更に、大島運輸に電話で問い合わせたところ、鹿児島ー沖縄の便はＧＷ中でも一日一便出ているそうなので鹿児島から宮崎まで自走して、川崎行きのフェリーに乗り継ぐ事も可能だという事が判明した。やはり、関東より関西圏の方がフェリーは多い。
　沖縄で行きたいところと休暇の日程を考慮した結果、行きは4/29名古屋発、5/1那覇着の便（有村産業）。帰りは5/7那覇発、5/9大阪着の便（大島運輸）を予約した。結局、ライダーパックは使わない事になったが、それはどうでも良くなっていた。心は既に南の島に飛んでいた……。

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はじめに
遂に行って来ました沖縄。　2000年4月29日から5月9日まで、ＧＷ＋有給休暇２日の11日間を使ってツーリング。いやー、強引にとった休みで帰ってからの仕事が大変でしたが、それでも行った甲斐がありました。　そもそも沖縄にツーリングに行こうと思い至ったのは、去年（1999年）の１２月頃。月刊「OUT RIDER」に乗っていた沖縄の記事を見ていたら、大島運輸の東京－沖縄のフェリーでライダーパックなる格安パックを見つけた。折しも、年末の休日が１３連休に決まった頃で、これは行かねばなるまいと思ったのである。正月に沖縄とは我ながら良い計画だと思いながら、フェリーの運航予定日を調べたのだ。東京発が12月23日で休みの初日だからGood! 　だがしかし、正月の間はフェリーがドック入りして帰りの便が動き出すのが1月12日からという事。これでは帰って来れん！　仕方なく、この時は諦めたのだった。だが一度火がついてしまったらどうにも収まらないタチで、年が明ける頃には「ＧＷには必ず行ってやる！」とリベンジ気分で燃えていました。　で、仕事が忙しくて「あっ」と言う間に３月になり、フェリーのチケットを手配すべく動き出した。しかし、運航予定を調べてみたらＧＷの間も東京－沖縄のフェリーはドック入りで動いていない。どうも大型連休の間はドック入りしてしまうらしい。いくらライダーパックを設定されてもこれでは使えんでわないか！だが今回はリベンジ気分なのでこんな事では諦めない。ライダーパックは断念しても、東京以外の港から出港する便は無いか調べたのである。その結果、名古屋ー沖縄、大阪－沖縄の便を見つけた。更に、大島運輸に電話で問い合わせたところ、鹿児島ー沖縄の便はＧＷ中でも一日一便出ているそうなので鹿児島から宮崎まで自走して、川崎行きのフェリーに乗り継ぐ事も可能だという事が判明した。やはり、関東より関西圏の方がフェリーは多い。　沖縄で行きたいところと休暇の日程を考慮した結果、行きは4/29名古屋発、5/1那覇着の便（有村産業）。帰りは5/7那覇発、5/9大阪着の便（大島運輸）を予約した。結局、ライダーパックは使わない事になったが、それはどうでも良くなっていた。心は既に南の島に飛んでいた……。
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