ランドクルーザー

ＬａｎｄＣｒｕｉｓｅｒ100　AFTER PARTS

より高い機能性を追求して改造した箇所を紹介します

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■スタッドレスタイヤ
		スタッドレスタイヤは、ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＧＥＯＬＡＮＤＥＲ I/Ｔ G０７２、サイズは、ＬＴ２８５/７５R１６で夏タイヤと同じサイズ。 ホイールは、Ｅｐｓｉｌｏｎ Ｊａｐａｎ　ZZYZX１００、１６×８.５Ｊ OFFSET＋４２、色は標準色のマシーン。ホイールキャップなし。
■オイルキャッチタンク
		４×４マチヤマ　製のアルミオイルキャッチタンクをLC７７から移植してブローバイガスのオイルをキャッチ。
■インナードアハンドル
		シグナス純正メッキハンドルに納車時にディーラーで交換。普通はベゼルと同色でちょっと安っぽい。シグナスはイルミも点く。
■エアクリーナー
		４２，５００キロ走行した紙製の純正エアクリーナー。 　ケースを開けてみると結構汚れている。ケースの中は埃だらけで車検整備したディーラーは本当に清掃したのか疑問？な状態。
		ＪＡＯＳ製 ＢＡＴＴＬＥＺ×ＡＣ、純正交換タイプ。 　純正より若干高価だが、中性洗剤で洗って繰り返し使用でき経済的。 　吸入面を抵抗の低い密度の荒い素材、エンジン側には妨塵力&形状安定性の高い密度の細かな素材のスポンジを使用。 　スチールネットを設けることで、大量の吸入力と型崩れの防止を両立。 　洗浄は、中性洗剤を入れたぬるま湯につけ置き、すすぎ洗いして日陰で乾かすだけ。
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