整備計画

		高速道路ナンバリング一覧	用語解説
		Ａ路線(高速自動車国道)一覧	リンク
		Ｂ路線(一般国道の自動車専用道路)一覧	サイトマップ
		都市高速道路一覧
		高速道路開通の歴史
		昭和３７年度開通～昭和６２年度開通
		昭和６３年度開通～

HOME > 用語解説 > 高速自動車国道の整備計画

高速自動車国道の整備計画

高速自動車国道法第５条（整備計画）
高速自動車国道法第４条第１項の規定により高速自動車国道の路線が指定された場合において、国土開発幹線自動車道建設会議の議を経て、政令（高速自動車国道法施行令）で定めるところにより規定される高速自動車国道の整備に関する計画。

平成21年5月29日時点での整備計画延長の合計は9,428km。

平成11年12月24日開催の第32回国土開発幹線自動車道建設審議会を経て、整備計画は9,342kmとなる。

そして、平成21年4月27日開催の第4回国土開発幹線自動車建設会議を経て、下記区間における基本計画区間から整備計画区間への格上げが平成21年5月29日に決定された。

●新たに整備計画を策定する区間　71km

・東京外かく環状道路（関越～東名） 16km

・東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田） 31km

・名古屋環状２号線（名古屋西～飛島） 12km

・日本海沿岸東北自動車道（酒田みなと～遊佐）12km

●暫定２車線区間の４車線化に伴う整備計画が変更された６路線190kmの中の
　四国横断自動車道（鳴門～高松市境）のうち、基本計画区間であった

「津田東IC～高松東IC（高松東道路）」15km

以上を合計して、9,342+71+15=9,428kmとなる。

また、新たに整備計画を策定する区間のうち、２路線の国幹道名は下記のとおりである。

・東京外かく環状道路（関越～東名） 16km