高速道路資料室
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高速道路開通の歴史  

昭和37年度開通〜昭和62年度開通

 
 

昭和63年度開通〜

 

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経過都道府県 長野県
供用延長 75.8km 《全線開通》
起  点 岡谷JCT. 《暫定供用区間無し》
終  点 更埴JCT.
位置図
<NEXCO中日本> 【岡谷JCT.〜豊科IC】
<NEXCO東日本> 【豊科IC〜更埴JCT.】
国土開発幹線自動車道路線名 中央自動車道 長野線
高速自動車国道名 中央自動車道 長野線
IC番号
東京方面 施設名称 名古屋方面 供用(暫定供用)
E20 中央自動車道 岡谷JCT. E19 中央自動車道 1 2車線 4車線
21 Okaya S61.03.25
3.7
岡谷IC 1
1 Okaya S63.03.05
4.5
みどり湖PA
Midoriko
2.7
塩尻IC
2 Shiojiri
6.7
塩尻北IC
3 Shiojiri-kita
5.0 開通時期未定
JCT
松本JCT(仮称) 中部縦貫自動車道 開通時期未定
Matsumoto
3.2
松本IC 1
4 Matsumoto S63.08.03
3.3 4.1
梓川SA
Azusagawa スマートIC
ETC専用 梓川スマートIC H22.11.27
4-1 Azusagawa 終日、12m以下
4.0 3.2 H24.10.07改称
安曇野IC 開通当初
「豊科IC」
1 NEXCO中日本
5 Azumino NEXCO東日本 H5.03.25
          3.0 開通時期未定
   ←距離は推定  
    安曇野北IC(仮称) 松本糸魚川連絡道路   IC  
    Azumino-kita     R15年度  
  】立峠TN【
(約3.6km)
      11.2 】立峠TN【
(約3.6km)
  ←距離は推定  
  ETC専用 筑北スマートIC   スマートIC  
  5-1  Chikuhoku 終日、全車種   R5.12.17  
          5.1        
  筑北PA  
Chikuhoku
3.9
麻績IC
6 Omi
】一本松TN【
(約3.2km)
7.2 】一本松TN【
(約3.2km)
姨捨SA
ETC専用 Obasute スマートIC
↑入口のみ 姨捨スマートIC ↓出口のみ H18.10.01
6-1 Obasute 終日 運用時間変更
11.4 普通車6m以下 H30.06.01
更埴IC (当初6-22時)
7 Koshoku
高崎方面 0.9
E18上信越自動車道 更埴JCT.
12 Koshoku
E18上信越自動車道
          上越方面            

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