高速道路資料室
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高速道路開通の歴史

昭和37年度開通〜昭和62年度開通

昭和63年度開通〜


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一般国道409号
経過都道府県 神奈川県 千葉県
供用延長 15.1km 《全線開通》
起  点 川崎浮島JCT 《暫定供用区間無し》
終  点 木更津金田IC
地域高規格道路 〔道路管理者〕 <NEXCO東日本>
東京湾横断道路
一般国道409号
経過都道府県 千葉県
供用延長 8.6km 《全線開通》
起  点 木更津金田IC 《暫定供用区間無し》
終  点 木更津JCT
地域高規格道路 〔道路管理者〕 <NEXCO東日本>
東京湾横断道路連絡道
IC番号 施設名称
H14.04.30
K6神奈川6号川崎線 1 供用(暫定供用)



B首都高速湾岸線 川崎浮島JCT B首都高速湾岸線 1 1 2車線 4車線
横浜方面 1 Kawasaki-Ukishima 東京方面 H9.12.18
9.8 】東京湾アクアTN【 東京湾アクアライン


海ほたるPA (約9.6km)
Umihotaru
5.3 ] アクアブリッジ [
木更津金田IC (約4.4km) 1
2 Kisarazu-Kaneda H9.12.03
3.9 アクア連絡道
袖ヶ浦IC 1
3 Sodegaura H8.03.28
4.7
E14 館山自動車道 木更津JCT E14 館山自動車道
館山方面 16 Kisarazu 千葉方面
C4 圏央道
H19.03.21
区間距離は公式のものではありません。
間違い・お気付きの点がありましたら、指摘していただければ幸いです。



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