旅行大好きな、新米ライター望月が、 実際に食べた「駅弁」と、実際に出かけた「小さな旅」を紹介します。 お出かけの時の参考になれば(?)幸いです。

	２００３年６月２２日（日曜）
	新津駅に引き続き、ＪＲ信越本線・新潟駅の駅弁をご紹介！ 東京から新潟までは、上越新幹線で２時間ちょっと。 速い列車では、１時間４０分ほどで到着します。 信越本線のほか、新発田･村上方面の白新線と 吉田･柏崎方面へ、越後線が発着しています。 新幹線ホームの駅弁売場です。 このほか、新幹線と在来線の乗換口、 万代口、南口でも、駅弁を販売しています。 新潟駅の駅弁屋さんは、｢新潟三新軒｣。 もちろん本家は、新津駅の｢三新軒｣です。 そもそも、｢三新軒｣とは、新津･新潟･新発田の、 ３つの地名の頭文字からとった社名なんだとか…。 ｢焼たらこトロ鮭弁当｣(950円)と｢松茸にぎわい弁当｣(970円)、 ２ついただきました。 焼タラコ＆鮭がドッカーンとのってますが、結構上げ底。 ま、｢女性でも楽にいただける｣としておきましょう。 味はいいですよ。 ｢松茸にぎわい弁当｣で注目していただきたいのは、 上に｢金粉がのっていること｣なんです。 ちょっとアップにしてみました。 ところどころ、光っているのが見えますか？ 新潟の駅弁は、どれをとっても｢コメが美味い｣！ 加えて、豊かな海の幸が乗ったものが、多くみられます。 (特に｢すし｣系が多いです) ビジネスで新潟出張の折、または新潟から先、 あつみ温泉・酒田方面へ特急｢いなほ｣号で…という場合など、 ぜひ、コシヒカリの美味しさを堪能して下さい。 ■旅のワンポイント〜阿賀野川に咲く湯の花！｢津川温泉＆咲花温泉｣ ＳＬも走る磐越西線は、郡山と新津を結ぶ175キロあまりの路線。 特に、馬下(まおろし)〜山都間は、阿賀野川に沿って走り、 風光明媚な車窓が続きます。 加えて、沿線に温泉が多いのも、特筆すべきこと。 今回は温泉を２つ、ご紹介することにしましょう。 まずは、｢津川温泉・清川高原保養センター｣(津川駅下車･徒歩30分)。 日帰り入浴は５００円、１泊２食･５０００円で宿泊も可能です。 露天風呂はありませんが、とても開放的な岩風呂です。 もう１つのお風呂からは、阿賀野川が望めます。 ここのお湯は、とても｢ヌルっと｣した感覚が特徴。 ｢お肌スベスベ｣になったような気持ちになりますよ。 こちらは五泉市の温泉街、｢咲花温泉｣(咲花駅下車すぐ)。 その昔、川のほとりに湯の花が咲いていたことから、 ｢咲花(さきはな)｣という地名がついたそうです。 ここのお湯は、硫黄の香りがたっぷり。 後ろをゆったり流れるのは、もちろん阿賀野川。 お世話になった｢湯元館｣は、敷地内から湧き出す源泉が掛け流しで、 湯の花が咲き乱れておりました。 http://www.xyj.co.jp/sakihana/yumotokan/index.html ただ、磐越西線の中でも、この区間のネックは、 日中、列車の本数が、極めて少ないことなんです…。 参考までに、咲花駅の時刻表を載せてみました。 くれぐれも、｢ご利用は計画的に｣。 ◆新潟へおトクなきっぷ お薦めは、｢新潟たび割７きっぷ｣(10700円)です。 東京〜新潟間往復、通常20540円のところ、実に４８％引き！ 但し、行きが｢とき301号･303号｣(東京6:08･6:40発)限定、 出発７日前までの購入が必須です。 帰りは好きな時間帯が利用可能で、 もちろん、行き･帰りともに｢指定席｣です。 今回(03年6月)利用した｢とき301号｣には、 ｢はやて｣用の車両が使われていました。 時刻が６時を回っても、車内はガラガラ…。 これは、使わにゃソン！早起きは“１万円”の得です。 詳しくは、ＪＲ東日本のＨＰまで。 「※現在、このきっぷは廃止されています。」
	２００３年６月１７日（火曜）
	今回は「鉄道の街｣、新潟県・新津(にいつ)を訪ねました。 ご紹介するのは、ＪＲ信越本線・新津駅の駅弁です。 新津は信越本線から羽越本線、磐越西線が分岐する 鉄道のまち。現在も、ＪＲ東日本の新津車両製作所が 置かれ、首都圏の通勤電車などが作られています。 現在、新津駅は改装工事中。列車に合わせてホームで 売られています。それ以外の時間は、基本的に改札の 脇で行うとのこと。(但し翌日の夕方、のぞいてみたところ 販売員は不在。平日の販売の中心は新潟駅のようです。） 今回の旅、どうしても食べたい名物駅弁がありました。 その名は、｢鮭の焼漬弁当｣(右・840円･三新軒)。 一緒に｢雪だるま弁当｣(右・920円･三新軒)も食べてみました。 これが｢鮭の焼漬弁当｣の中味。 何てことない幕の内のように感じますが、 画像左下にある｢鮭の焼漬｣が美味！ コシヒカリの美味しさも合わさって、やみつきになる美味さです。 駅弁大会常連の｢雪だるま弁当｣は、鶏山菜ごはんといったところ。 食べ終わったあとの｢雪だるま｣は、貯金箱に変身です。 もう１つ新津の駅弁、｢ＳＬばんえつ物語弁当｣ (900円・神尾弁当部)です。 新潟の幸がたっぷり入ったお弁当。 ｢ＳＬばんえつ物語号｣については、このあとの特集で 詳しくお届けします。 新津の駅弁は、やっぱり｢鮭の焼漬弁当｣に尽きるでしょう。 販売開始から５０年以上。地域の伝統料理が駅弁として、 脈々と受け継がれています。 (この駅弁、新潟駅でも見かけました） ■旅のワンポイント〜甦ったシゴナナ！｢ＳＬばんえつ物語号｣ 平成１１年、３０年の間、新津市内の小学校で 眠っていた１両のＳＬが甦りました。 「Ｃ５７･１８０号機｣。 あの｢貴婦人｣と呼ばれていた“シゴナナ”です。 各地におけるＳＬ復活の動きを受け、 ｢鉄道のまち・新津でもＳＬの復活を！｣という声が高まりました。 この声にＪＲ東日本が応え、およそ２億円の費用と１年の歳月を かけ修繕。｢ＳＬばんえつ物語号｣として復活運転にこぎつけたん ですね。現在、週末を中心に、新潟・会津若松間を１往復。 地域の皆さんと、全国のＳＬファンに支えられ、運行しています。 新潟駅出発前の｢Ｃ５７･１８０｣。新潟駅７番線から発車します。 私は｢デゴイチ｣しか見たことがなかったので、 若干小ぶりに感じました。 発車前の運転席に乗せて頂きました。 撮影の人の行列が出来ていましたよ。 釜の中も開けて見せていただきました。運転席はかなり熱い！ 夏場は相当な温度になるものと思われます。 常に石炭の補給が続きます。 ＳＬの機関士の方は、ホント重労働なんですね。 ｢ばんえつ物語号｣は、全車指定席の７両編成。 快速列車なので、普通乗車券＋指定席券(510円)で乗車できます。 車内は、欧風な木目調にアレンジされていますね。 中央に連結されている４号車は、 大きな窓が特徴の｢展望車」。 この日は、ちびっ子向けにクイズ大会が開かれていました。 乗客には女性スタッフの方が、記念の｢乗車手帳｣を配ります。 続いて、車掌の方が１人１人に乗車区間を聞いたり、 雑談しながらスタンプを押していきます。 検札もこうしてやると、あまり嫌な気分にならないものです。 途中の津川駅で｢水の補給｣のため１５分停車。 到着すると、駅の水槽から機関車に迅速にホースが つながれました。 運行区間で唯一、機関車の全景が撮影できるとあって、 あっという間に｢撮影タイム｣。 制服姿の車掌さんは、ひっぱりだこの状態でした。 今回、私は温泉へ向かうため、津川駅で下車しましたが、 この先、日出谷駅で幻の駅弁｢とりめし｣(要予約)、 山都駅で｢山都そば｣の販売があるようです。 喜多方･会津若松方面へ向かうときは、要チェックですね。 ＳＬに乗ったことがある方は｢懐かしさ｣、 乗ったことがない方には｢目新しさ｣がいっぱい。 窓枠に付着したすす、｢窓閉めにご協力ください｣という放送。 そして何より、風情のある汽笛。 東京からは少し遠いですが、１度、足を運ぶ価値はありますよ。 なお、この詳しい模様は、今月号の｢メルマガ｣でも、 ジンバブエディレクターがレポートしています。 阿賀野川沿いの素晴らしい温泉も先行公開しますよ。 ｢登録はまだ…｣という方、今すぐ登録を…。 ◆｢ＳＬばんえつ物語号｣ダイヤ (上り列車) 新潟9:26→新津9:46/10:02(撮影･駅弁)→津川11:02/11:07(撮影･給水) →喜多方12:54→会津若松13:22　(東京7:12発｢Maxとき305号｣が便利) (下り列車) 会津若松15:06→喜多方15:32→津川17:16→新津18:19→新潟18:40 (新潟18:50発｢とき336号｣で東京21:04着) 詳しくは、｢ＪＲ東日本・新潟支社｣のホームページへどうぞ。 http://www.jrniigata.co.jp/
	２００３年６月２日（月曜）
	新米ライター望月、新緑の古都を訪ねました。 今回は、ＪＲ東海道本線・京都駅をご紹介します。 京都駅は新幹線・東海道線・山陰線・湖西線・奈良線のほか、 近鉄線・市営地下鉄が発着する一大ターミナル。 近年、巨大な京都駅ビルが完成、新しい人の流れが出来ました。 京都の駅弁屋は｢萩の家｣さん。 駅弁は｢KIOSK｣を含むいたる所で販売しています。 京都駅弁の中で、望月イチ押しは｢笹うなぎ｣(820円)。 お昼前後から販売しています。 ｢蒸す関係で販売数が少ないので、予約を入れた方が確実｣と 販売員の方は話していました。 Tel　075-361-1301 蒸したもち米にうなぎを入れ、笹の葉で包んだ駅弁。 ナイフで切って頂きます。 粘り気たっぷりのもち米と、うなぎの組み合わせが、 何とも絶妙です。 一転、京都らしく｢精進弁当｣(1000円)。 いちばん京都らしいお弁当かもしれません。 美味しいですが、肉・魚料理はなし。 普段こってりした味に慣れている方には、物足りないかも…。 続いて、竹で編んだ籠が魅力的な｢竹篭弁当｣(1000円)と、 関西らしく｢鯖寿司｣(640円)に、いってみましょう。 ｢竹篭弁当｣は、普通の白飯とうなぎの海苔巻きがごはん。 精進料理系のおかずと、幕の内系のおかずが程よく混ざって、 万人向けのお弁当に仕上がっています。 彩りもきれいで好印象ですね。 いたって普通の｢鯖寿司｣。 価格も手頃で、関西らしさを味わうことが出来ます。 私のような｢鯖好き｣には、たまらない一品でしょう。 ｢萩の家｣さんのお弁当のキーワードは｢上品｣。 都の風情を、小さなお弁当箱の中に、 ぎゅっと詰め込んだような印象を受けました。 京都観光の帰りには、ぜひ味わいたいものです。 ■旅のワンポイント〜｢実録・そうだ京都、行こう｣ 首都圏では｢そうだ京都、行こう｣というコマーシャルが、 ずいぶん前から流されていますね。 定番の音楽を聴けば、京都の街と新幹線を思い浮かべる…、 そんな人も多いことでしょう。 でも｢そうだ！｣と思って、｢実際に｣行った方は少ないのでは…。 そこで新米ライター望月、今回｢そうだ！｣と思い立ってから、 実際に京都の街を訪れ、帰るまでドキュメント(風)にお送りします。 ◆５月２７日火曜日、夕方 ｢原稿｣が予定より早く仕上がり、日帰り旅行を即決。 東北方面が地震でダイヤが乱れているので、西へ向かうことに。 ｢ＪＲ東海のＨＰ｣から、お得な旅行プランを発見。(上のバナー) 支店のある東京駅へ向かい、チケットを購入します。 http://www.jr-central.co.jp/ 今回は、ＪＲ東海ツアーズの｢日帰り1day京都｣を利用。 行きが東京6:00発｢のぞみ１号｣限定となりますが、 帰りは自由のフリープランで１９８００円なんですね。 ｢のぞみ｣の通常料金で往復２８３８０円ですから８５８０円おトク！ しかも、現地の食事・体験・お土産(3000円相当)から １つ選ぶことが出来、１人から前日申込みでＯＫ！ 使わない手はありませんね。 ◆５月２８日・水曜日、午前６時〜東京駅 新幹線の一番列車｢のぞみ１号｣は、ＪＲ西日本のエース・５００系。 新大阪以西では、世界最高の時速３００キロで運転。 東京を６時に発った列車は、京都に８時１５分の到着となります。 東京発車時点で、座席は半分程度の埋まり具合。 新横浜で７割程度になって、名古屋では立席も出る盛況ぶりでした。 東海道新幹線だけあって、ビジネス利用が圧倒的でしたが、 京都で下車した人には、私と同じプランの利用者と思われる人も、 結構おり、京都の人気の高さを裏付ける格好となりました。 京都から奈良線の｢みやこ路快速｣で宇治へ。(別料金230円・17分) 午前中は、未訪だった｢平等院｣(600円)へ行ってみます。 １０円玉でおなじみ｢平等院鳳凰堂｣。 硬貨のように真正面から撮影するには広角レンズが必要でしょう。 ちなみに、鳳凰堂は東向きで建っていますから、 写真目的で平等院へ行く時は、午前中の訪問をお薦めします。 平等院界隈を散策した後は、市営の｢茶室｣へ。 ５００円で、宇治の｢お茶｣が出来ます。 空いている時期なら、予約も不要です。 この日は｢裏千家｣の先生によるお点前。 修学旅行生のように、ワーッと来られるよりも、 ぶらっと少人数で立ち寄ってくれた方が嬉しいと話していました。 平等院からも程近い｢宇治橋｣。 最初の橋は大化２年(６４６年)に架けられたといいます。 豊臣秀吉も茶会の水をこの橋からくんだとか…。 ◆５月２８日・水曜日、昼〜京都市内 午後は、清水〜東山方面を重点的にめぐります。 有名な｢清水の舞台｣です。 修学旅行で行ったきりという方も多いのでは？ 舞台から下をのぞき込んでも、 この時期は緑が多いので、意外と恐くないかも？ 清水寺からすぐの｢森陶器館｣。 フリープランについているクーポンで｢陶芸｣を楽しむことにします。 (なお作品の送料は別途) 去年９月、山陰で「温泉津焼」を作って以来の陶芸。 １キロの土を使って作ります。 湯飲みでは余ってしまうので、結局｢どんぶり｣になりました。 指先に神経を集中させて、形を作り上げていく作業は、 １度ハマると、やみつきになってしまうかも…。 三年坂〜二年坂と石畳の道を歩いていきます。 初夏、京都の街を歩いている年齢層は、結構若い！ というのも、修学旅行シーズン真っ只中なんですね。 ほかに女性２人組、外国人グループなどが目立ちました。 日帰り旅の最後は、｢哲学の道｣を散策。 各家から、夕食を準備する音が聞こえ、 食事の香りが漂う中を歩いていくと、 何となく京都の｢素顔｣を見たような気持ちになりました。 ｢哲学の道｣周辺は、これからの時期、ホタルの観賞が出来るそうです。 日帰りでは、最終21:33発の｢のぞみ｣なら、ちょっと見られるかも(?!) この後、人が少なくなった｢南禅寺｣境内を歩いてから京都駅へ。 京都20:09発の｢のぞみ２８号｣で帰途につき、快適な車内で熟睡。 気づけば、品川駅付近でありました。 日程は、ちょっと強行でしたが、 １日で｢お茶｣と｢陶芸｣、街の散策と欲張ってみました。 前日夕方になってから｢そうだ京都、行こう｣と思っても、 結構お得に、いろいろと出来るもの。 有意義な休日になること、間違いありません。 （ただ、前日の夕方７時までに「そうだ！」と決めましょう。 東京駅の｢ＪＲ東海ツアーズ｣が閉まってしまいます。) では、今回はきれいな｢京の夕暮れ｣でお別れいたしましょう。