雨が止みなんだか路面が乾いてきた。
毎度のことながらタナボタ２号機を追う！
タイヤのスキール音がするほどラインが乾いてる。
路面が乾くと185/60-14のネオバはキツイ。
特にブレーキング。
タナボタ２号について行こうとすると…
止まらない（汗）
さらにコーナーに入ってからも離される。
ってストレートでも離されるから追いつけるとこねーじゃん！！
あれよあれよと離れていくタナボタ２号←Ｙｏｕ tube動画へ。
ただ意地だけでついてこうとしてるので
1,2コーナーアンダー
他カウンター当てまくり、舵角多過ぎでダメダメ。
冷静さなんて皆無(-_-；
我ながら酷い。。。
んでこの日最初で最後のスピン。
クーリング中のかっし～さんの目の前でスピンしてしまった。。。
申し訳ないです。
タイヤをなんとかしようと一時ピットへ。
空気圧が上がっていたので2.2まで落とす。
んで乗り込み
楠さんに写真を撮られる（＾＾；
←出走準備する私（恥ずかしいから小さく）ベルトを締めて走り出そうとしたが…
手をバタバタする。
私『く、楠さん！』
写真を撮っている助けを求める私。
楠さん『ど～したの？』
私『ベルト締めたらドアに届かんのです、閉めてください』（大恥）
楠さんは笑ながらドアを閉めてくれた。
ありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ
う～ん
今日は天然ボケが多いぞ（汗）
んでコースインするも
まるでまとまらずタイム出なかった。
クラス順位も９位まで落ちて
185の目標タイムにも０．３秒及ばず。
これでしゃちょと1勝１敗。
後から気づいたのが
ピット後空気圧は調整したが減衰は調整してなかった…
あう…勿体無い。
人並みクラスが始まる頃には
再び雨がやってきてウェットに逆戻り。
そんなんで２ヒート目終了。
続いて３ヒート目。