逃げも隠れも リブラーへの道！
Librettoファン集まれ！
Ｌ１でＧＰＳ運用しましょう〜（ネタが古過ぎる？^^;)
リブらーのみならず、モバイルユーザーならば誰でも一度は考えるＧＰＳ端末化です。
特にＬ１の大きな解像度とそのボディーのバランスからして、かなりの力を発揮して
くれるんじゃないかと期待出来ますね。
Ｗｉｎｄｏｗｓ９Ｘ系ＯＳのＳＯＮＹ純正ドライバー
なお、ＳＯＮＹ製ドライバーではＷｉｎｄｏｗｓ２０００に対応していませんので、
別途「善意で提供されている」フリーのドライバーを入れる必要があります。
ＧＯＲＲＹ氏のページのポリバケツＩ
thinkpad倶楽部の技術関連書庫のドライバー
以上どちらのドライバーでも問題なく動作するようになりますが、当然個人の責任で
組み込んで頂くようにお願い致します。（製作者の善意と言う事をお忘れなく）
まぁ、動作がおかしくなった等の文句なら、「当方」では受け付けましょう。
私で良ければ何か、問題解決に向けてお手伝い出来るかもしれません。
余談ですが、カーナビとＧＰＳは若干ニュアンスが違います。ＧＰＳは
衛星の位置から緯度経度を数値として得ています。
ただこれだけでは大変なので、地図ソフトを使って数値情報を地図上の位置に
照らし合わせて表示しているわけです。（海上では緯度経度だけで十分ですし）
カー運用では当然、トンネルに入ったりビルの谷間に入ると衛星から位置情報を
割り出せませんので、位置をロストしてしまう可能性があります。
初期のカーナビはまさにこの状態でしたが、その後の技術開発により、移動速度から
ロスト中の位置変化を割り出したり、測定誤差によって海の上を走ったり
しないように修正されているようです。（昔は凄い場所を走ってた）
以上の事を踏まえてＧＰＳ運用すると、かなり楽しめると思います。
今回使用したＧＰＳキットですが、平成９年に５万円で購入したＳＯＮＹ製です。
実は購入した半年後の夏、秋葉原で大量処分が行われたそうで、１万円程度で手に入った
とか・・・。(~_~;)
現在インターネット上でこの機種を使った紹介が数多くありますが、殆どがこの時期に
購入したラッキーな人達のお話のようです。 (T_T)
現在では生産終了しているそうですが、この後のモデルとしてＩＰＳ８０００シリーズ
が出ていますので、そちらを購入しても良いでしょう。（ＵＳＢモデルみたいです）
なお、同じＳＯＮＹの小型アンテナ（ＶＡＩ●用）は感度・性能の面で大きく
劣るらしいので、アンテナ設置が容易なＩＰＳ８０００シリーズを探しましょう。(爆)
さて、このＧＰＳユニットの設定で、一番の問題はドライバーのインストールでしょう。
通常、Ｗｉｎｄｏｗｓ２０００のインストールされたＬ１にＩＰＳ５１００を挿すと、
上記の様なエラーメッセージが出てインストールに失敗すると思います。
これは前述の通り、用意されているドライバーが対応していない為で、しかも
当のＯＳ自体はこのドライバーを正規のドライバーとして認識してしまいます。
故にドライバーのインストールをする時は、事ある毎に「このドライバー」を推奨して
来ますが、それに従っているといつまで経っても正常にインストール出来ません。
ダウンロードした２０００用のドライバーを使ってインストールをしてみましょう。
まず、システムのプロパティーかタスクトレイのハードウェアアイコンのプロパティーで、ドライバーの更新画面を出しましょう。
恐らく殆どの人が再インストールの経験はあると思いますので詳細は省きますが、ここで一覧選択は選ばないで下さい。
「デバイスに最適なドライバーを選択する（推奨）」を選択して、「次へ」のボタンをクリックして進んでください。
次に上記リンクからドライバーをダウンロードして解凍した
場所
（デスクトップが判り易いかな？）から新しく読み込ませる為に、「場所を指定」
と言う所をチェックして下さい。
スペースの都合で省いていますが、「次へ」ボタンを押すと場所を指定する為の
参照画面が出てきますので、解凍したＩＮＦファイルのある場所を指定しましょう。
ここがポイントとなります。ダウンロードしたＩＮＦファイル（上記のドライバー）を指定したにも関わらず、最初の「使えない」ドライバーを検索に行きます。(爆)
自分はこれに気が付かずに延々と繰り返して失敗しましたが、何の事はありません。
皆さんは間違えずに、下の方にある
「別のドライバを一つインストールする」
と言う項目にチェックを入れて、次へ進みましょう。
ここまで来ればもう何のアドバイスも要らないかと思いますが、
自分のダウンロードした
ドライバーを選択して、インストールを完了してください。
ちなみに、ＧＯＲＲＹ氏の所のドライバーは７番ポート、
ｉｎｄｅｘ ｏｆ ＡＳＵＫＡのドライバーは６番ポートで
認識するようになりました。
後でポート番号は必要になりますので、覚えておきましょう。
しかし凄い環境でテストしてるなぁ。(´Д｀;)
いや、実はこの時雨が降っておりまして、外に出てテスト運用出来なかったんです。
（Ｌ１本体を濡らしたくないですし・・・）
幸いにもこのＧＰＳアンテナのケーブルは恐ろしく長いので、玄関にＬ１を置き、
アンテナを屋外に直接出せました。
フラッシュを焚いて撮影しているので判り難いんですが、
実は電灯を
点けずに
ＵＳＢライトで操作をしています。(爆)
雨の中を出たり入ったり、玄関でゴソゴソやっていると
外から丸見えなんですよ。(笑)
ちなみに、下に敷いているのは
自作放熱板です。
という事で、適当に屋根の上に置いて実験をしてみました。
アンテナの真上には２階部分の屋根が張り出しているので、
巧い事衛星を追えるか心配だったんですが、見事に西の空の
衛星をキャッチし、３次元測定を開始してくれました。
冒頭でも少し説明しましたが、このアンテナ（ＩＰＳ５１００）は
現在市販されてるＧＰＳアンテナの中でも感度・認識速度共に
かなり傑作らしく、アンテナでは最強らしいです。＼（⌒▽⌒）／
最近ＶＡＩ◎用に出たアンテナは手軽で使い易いですが、
固定局で一度これを使ってしまうと、手放せない一品です。
また、ある程度の雨でも構造上問題なく使えると思います。
実際に試験している時の画面ですが、見難いですね（汗）。
殆ど判りませんが、中心の矢印が現在位置を表しています。
今回はＬ１に標準で添付されてるプロアトラスを使って
試験運用していますが、どこの地図でもＩＰＳ５１００は対応
している様です。好きなメーカーの地図ソフトを使いましょう。
自分としては、ＳＯＮＹナビンユーのゼンリン地図ソフトが
立体表示も出来て楽しそうなんですが、結構高いみたいです。
まぁ、普通にＧＰＳとして遊ぶにはこれで十分ですし、
本格的に
カーナビとして運用する時に買っても良いでしょう。
しかし、家の位置がバレバレですねぇ。(￣〜￣)ξ
はい、とりあえず以上でＧＰＳ運用試験は終了です。(笑)
２０００年に衛星の乱数誤差が廃止された為、かなり精確な測定が出来る
様になったそうですが、流石に道からハミ出したりしていませんね。
なお、下の写真で進行方向と逆に矢印が出ているのは、停止した際の
測定誤差であちこちに方角が振れた時にキャプチャーしたものです。
実際に使ってやら無いと中々出番の少ないＧＰＳですが、車にいつも
積んでおけば、ドライブも一層楽しくなるんじゃないかと思います。
と言う事で、皆さんも是非リブレットでＧＰＳ運用を試してみて下さい。
2004/7 追記
先日訪問者の方から、リンク切れのご連絡を頂きましてチェックを行いました。
久しぶりにＧＯＲＲＹさんの掲示板を訪問すると、当方の記事が！。(;゜∀゜)=3
ＧＯＲＲＹさま 大変申し訳ありませんでした！！
思えば当時、ＨＰ作成が面白くて書きまくり、マナーも知らずに登録していました。
過去のメールも確認しましたが、リンクのご相談をさせて頂いた痕跡もありません。
（俺って奴は一体何様のつもりだったんだろう）
本来であればＴＯＰへお願いするべきでしたが、リンクを辿る説明が長くなってしまい
コンテンツページへの直リンクになってしまった・・記憶がございます。
この場でお詫びと、感謝の意を表明させて頂きます。（スイマセン、今からメールも照れくさくて^^;）
有難うございました！
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