２０１０年　その１ 　２０１０年春のダイヤ改正で大糸線のキハ５２が置き換わるというニュースが流れ、行きたいと思っていた。３月のダイヤ改正の前の週末に行くチャンスがあり車で行くことにした。 　５日、２０時過ぎに自宅を出て、中央道の豊科ＩＣを６日０時過ぎに出るようにした。もちろん高速代１０００円のためである。その後白馬村神城まで走り、道の駅白馬で寝た。 　天気予報では６日は雨、でもここで行かなければ無くなってしまう。というわけで雨の中の撮影となったのであった。しかも雨なのにどこに行っても大勢のファンがいた。 　 使用カメラ　　　Ｎｉｋｏｎ　Ｄ４０x 撮影日　３月６、７日 写真をクリックすると大きくなります。

	南小谷−中土間 まずここから撮影開始。道の駅白馬からも近い。 ＪＲ西日本糸魚川地域鉄道部の運転計画ではこのキハ５２１１５は３月６日には運用に入らないはずだった。でも朝の４２２Ｄから１５６と２連で運用に入っていた。 この場所に着いたときには雨の中、すでに１０人以上のテッチャンがいてその間から撮らせてもらった。
	南小谷−中土間 ラッキー、と思いながら後追いでも撮る。
	南小谷−中土間 南小谷から折り返してきた４２３Ｄ。晴れていれば北アルプスバックの場所である。山は見えないが１０人ほどいた。姫川を入れて撮る。霧が出ていて白くなってしまったのでコントラストを相当強くしている。
	南小谷−中土間 ４２５Ｄ、キハ５２１２５。こちらは単行。 某鉄道誌に出ていた場所。ここにも数人。南小谷行きは失敗している。
	平岩−小滝間 ４２５Ｄ、キハ５２ １２５。 糸魚川へ行こうと思い走っていると追いついてしまった。姫川対岸からの撮影。雨が降っていて霧がかかっていて暗くて・・・これもコントラストを相当強めにしている。
	平岩−小滝間 墨絵のような風景。でもとっても暗い。
	平岩−小滝間 大糸線らしいスノーシェッドに入るキハ５２１２５。
	頚城大野−姫川間 また追いついてしまった。すでに先客が１０数人。三脚を立てる余裕も傘をさす余裕もなく手持ちで撮影。
	糸魚川 キハ５２１２５。糸魚川駅は大変な混雑。その人たちに混ざっての撮影。
	糸魚川 赤煉瓦車庫。
	糸魚川 キハ５２の脇を４１９系の高岡行きが発車していった。
	糸魚川 向こうのホームに大勢のファンがいる。
	糸魚川 南小谷行き４２８Dが２番線に入ってきた。ホームは大変なことになっている。すごいね。
	糸魚川 いそいで反対側にまわって撮る。発車間際になってようやく人の写っていない写真が撮れた。こっちのホームは大混雑。でもここでは罵声もなくわりと穏やかだった。

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