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６０年代最高のカー・レースＴＶ （原題 AUTORACE HIGHLIGHTS） ＴＶ局 ＮＥＴ（現テレビ朝日） １９６６〜６８年放送
１９６０年初頭の海外のレースといえばまず思い出すのはアメリカの大排気量のＶ８エンジンをフロントに積み“オーバルコース”を駆けまわる「インディアナポリス５００マイルレース」ではないでしょうか。この「インディ５００」（以後略名使用）は、アメリカを代表する典型的なものであり、日本においても私が小学校６年（１９６６年）の頃には録画ではありましたが放送されていた記憶があります。
私が、初めて実車のレースをＴＶで見たのが１９６６年５月３日に放映された「第３回日本グランプリ」ですが、その年もう一つの“大レース”が富士スピードウェイで開催され、私は、このレースも運良くＴＶで見ることが出来たのでした。それは、なんとアメリカのインディカーを招待したビッグイベント「日本インディ２００マイルレース」だったのです。しかし、私は、「モデルカー・レーシング」に当時夢中であり、実車のレースについての知識はまだまだ乏しく、今思えば恥ずかしいのですが、「インディーカー」と「Ｆ−１」の違いが分からずにこのレースを見ていたのでした。名手“グラハム・ヒル”（現役Ｆ−１ドライバーである“デーモン・ヒル”のお父さんである。）や“ジャッキー・スチュワート”、“マリオ・アンドレッティ”、そして、後で知ったのですが、あの当時の天才ドライバー“ジム・クラーク”までも出場していたのですから・・・・。(ただし、予選でマシンを壊し決勝は欠場した。）一般的にレースが現代のように認知されていない時代での放送でいったいどのくらいの人たちがこのレースを見ていたのでありましょうか。 そんな時代についに登場！！と思わず叫んでしまいたいほど待ち焦がれたＴＶ番組が１９６７年に登場したのです。これは海外のレースフイルムを使って３０分番組として登場させた日本題名『世紀のデットヒート』でありました。放送日に関しては、まったく記憶がなくなってしまいましたが、毎週夜の６〜７時ごろが放映時間ではなかったかと記憶しています。（どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。） さて、この番組を思い出してみると、オープニングはスピーディーな音楽が鳴り始めて画面は白黒ながら（まだ、白黒テレビの時代なので・・・・。）１９６０〜６６年頃のレースの模様が映し出される。そして、「世紀のデットヒ〜〜ト！！」とやや誇張した感じでナレーションが入るのでした。私は、毎週この番組を楽しみにしていたので放送される日には、かなり早く家に帰ってテレビの前に座って待っていたように記憶しています。 番組の内容で特に覚えているのは、１９６６年にアメリカではじめて開催された「ＣＡＮ−ＡＭシリーズ」が放送された事でした。この番組の中核を支えていたのは「ＣＡＮ−ＡＭ」であったようにも思えました。６６年のＣＡＮ−ＡＭシリーズは、全部で６戦行われ、テレビでは、このうち３戦放送されたと思われます。特に、印象が残っているのは、第５戦「ロサンゼルス・タイムスグランプリ」（リバーサイド・サーキット）での怪鳥“チャパラル２Ｅ”（当時は、チャパラルと発音しており、後になって“シャパラル”ＣＨＡＰＡＲＲＡＬが正しいと気づいたわけですが…）と名手ジョン・サーティース（１９６７〜６８年の間、日本のホンダＦ−１のドライバーであった事はあまりにも有名であります。）の“ローラＴ７０”との死闘でありました。最終ラップまでデットヒートが続き、最後にジョン・サーティースが逃げ切るという大変見ごたえのあるレースであったと記憶しています。わたしが大好きなチャパラルが優勝するのは、第３戦「モントレー・グランプリ」（ラグナセカ）であり１９６６年以降、チャパラルは「ＣＡＮ−ＡＭシリーズ」で勝ったのは、わずかにこのレースだけでありました。 
この「１９６６年ＣＡＮ−ＡＭシリーズ」で総合優勝したのは、最後に放映された最終戦「スターダスト・グランプリ」（ラスベガス）で３回目の優勝を飾ったジョン・サーティースでありました。とにかく、大興奮の「ＣＡＮ−ＡＭシリーズ」放送でした。 あと、印象に残っているのは、「インディー５００」の１９６５年のレースであります。優勝したのは、当時現役Ｆ−１チャンピオンの“ジム・クラーク”でありました。彼の愛車であった“ロータス３８”のシャープなスタイリングは、他のどのマシンよりもカッコ良く見えたものでした。 
ところで、今この番組を振り返ってみるとどうも“映像”と“音声”が一致してなかったことで子供心にも不思議に感じていました。だぶん、１６ミリフイルムで撮っていたため、音声録音が別撮りだったか、まったくの別音声を重ねたためなのかは今となってはなぞのなぞであります。 放送で、あまり見たくなかったのが、１９５０年代後半の「インディ５００」でした。そんな中にも、面白いレースがありました。１９５５年頃のイタリア・グランプリになんと当時の“インディカー”が出場しているのです。当時の“モンツァ・サーキット”は、バンク・カーブが使用されており、そこを走る“インディ・カー”と“Ｆ−１カー”が争って入るところはとても興味が沸いた記憶があります。後になってわかったのですが、当時は「インディ５００」もＦ−１グランプリシリーズの１戦であり、「インディ５００」にも多くのＦ−１マシンが参加出来たという時代だったのでした。また、シリーズとしての放送はなかったのですが、世界スポーツカー選手権の中の１戦であった１９６５年「セブリング１２時間レース」は忘れられない放送でした。フォードＧＴ、フェラーリＰ−２を向こうにまわし、“チャパラル２”が大雨のレースを制したのですから、もう大変でした。  しかし、１２時間を３０分弱にまとめるのですからどうも内容が今一歩理解できずにただただ優勝したことのみしか今考えても覚えておりません。とにかく、このチャパラルは、当時夢中であった「モデルカー・レーシング」の世界でも羨望の的であり、特にアメリカの“ＣＯＸ社製「チャパラル」”は、この「セブリング優勝車」をモデルとしておりなおさら人気があったのでした。（しかし、３６００円ほどの価格は、当時の小学生には、本物の車を買うようなものでした。）
こんなレースを題材にした番組はこれ以降あった記憶はありません。実際のレースをリアルタイムで見られるからかもしれませんが、もう１度このような内容の過去を振り返るレース番組をぜひ作ってもらえないだろうかなどと思ってしまうのは私だけでしょうか。 追伸 この企画ページを作ってからすでに１年以上が経過した今、私が大きな間違いをしていることが判明いたしましたのでここに訂正、およびお詫びをいたしたいと思います。
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１９９９年３月７日 by hirofumi makino |