・・・まず初めにひとこと。この状態でエンジンがかかるXL250はすごいです。
（ま、エンジンはかかるけど、ほっとくとスグとまる）
でもこの修理依頼の直前まで乗ってたっていうんだから、やはりすごいです。
カムシャフトのカムはもとよりジャーナル部（シリンダヘッドとの軸受部）なんか、磨耗・焼きつきのために1mm以上の深さでガリガリに削れてしまってます。オイル抜いたら500ccも入っていませんでした。
カムシャフト（とても硬い）がこの状態なので、シリンダヘッド（アルミ製・柔らかい）やヘッドカバーは恐ろしいくらいに削れてました。
え？オイルって替えるんですか？
え？買ってから一度もオイル交換をしてないの？
あのー、バイク買ったとき店で店員に言われませんでした？ 「まめにオイル替えてね」って。
え、え？ もう二年経つって？？ （以下省略）