R32 HICAS自己診断

HICASに異常があった場合にはまず、メーターパネル内のHICASランプが点灯する。
パワステオイルが減ってる場合にも点灯するので、点灯した場合にはまずリザーバータンク内のオイル量を確認する。減ってる場合には補充。また減っていく場合はリザーバータンクキャップから漏れているか【 対策はこちら 】、パワステラインからのオイル漏れが考えられる。エンジンルームの確認を（バッテリー脇にあるゴムホースと金属ホースのジョイント部分から漏れている場合が多い）。
オイル量に問題が無いにもかかわらずランプが点く場合は自己診断を。

自己診断入力モード	■キースイッチをOFFにする。 ■ギヤをニュートラルに入れておく。 ■エンジンを始動後10秒以内にステアリングを左右に20度以上、 かつ5回以上回した後、フットブレーキを5回以上踏んで戻す。
センサー信号の入力	■フットブレーキを踏んで戻す。 ■ステアリングを中立状態から左右20度以上切る。 ■クラッチを踏んで、ギアをニュートラル以外に入れてからギヤを抜き、クラッチを戻す。 ■ローギヤで車両を2〜3m以上前進させ、2km/h以上の車速を出したら完了。
	■HICAS警告灯がはじめに５秒間点灯し、５秒間消灯。 このあと９回の点滅にて異常箇所を表示してくれる。 ＞正常な場合は0.1秒ごとに規則正しく９回点滅する。 ＞異常がある場合は９回の点滅の間に長めに点灯する時がある。何回目の点灯が長かったかで異常箇所を知らせてくれる。 １回目 右側ソレノイド出力 ２回目 左側ソレノイド出力 ３回目 カットオフバルブ出力 ４回目 EPSソレノイド出力 ５回目 車速信号（車速センサーから） ６回目 転舵角信号（ステアリング裏から） ７回目 転舵角中立信号（ステアリング裏から） ８回目 (AT)パーキングブレーキ信号 (MT)クラッチ信号（ペダルのセンサーから） ９回目 ミッションニュートラル信号（MTから） 10回目 次のサイクルを始める５秒間点灯 ★過去に異常を検知し、フェイルセーフが入った車の場合は、はじめの５秒間点灯が0.5×10回の点滅となる
終了	キーをOFFにするか、30km/h以上の速度を出す、もしくは診断開始から５分経過すると自己診断は解除される。

SUPER HICASのシステム概要

BACK