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奄美沖タンカー事故原油・コンデンセート大量流出まとめ(随時更新)

まとめ人(私)はこの分野の素人です。コンデンセートは揮発性有機化合物。硫黄、ヒ素、水銀、鉛などの単体または化合物を不純物として含むことがある(Wikipedia:コンデンセート)。時系列で並べています(古い順) 回収ボランティアについては 個人的に以下のように周知しています 無防備なボランティアは危険! 素人判断は危険! 自治体の職員ではなくプロの専門家による管理が必須条件! コンデンセートなど揮発性有害物質あり! #奄美沖タンカー事故 #タンカー事故 #コンデンセート #SANCHI
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東シナ海でタンカー衝突事故、イラン海運企業が日本に救援要請 shen yun 2017

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ロイター通信 今回の油流出は非常に深刻で、多くの専門家は、海洋環境が10年以上、さらには何十年もの公害を引き起こすだろうと述べた。

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2018/01/24 グリーンピース声明:石油タンカー事故の影響の大きさは予測不可能 | 国際環境NGOグリーンピース

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全く報道してないようだけど、やばいのでは? この種の油膜は見分けにくい一方、有害な海中油膜として大量に形成され、海中生物に被害を与える可能性がある。 世界の貯蔵タンク事故情報: イランの石油タンカーが中国沖で衝突・炎上して漂流後沈没、死者32名:

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タンカー沈没による油(コンデンセートと燃料のC重油)流出事故。 トカラ列島に油は漂着しました。 事故の概要をダイジェストでまとめてあります。 下から読んで是非 RTしてください。

2件の返信 660件のリツイート 313 いいね

『海岸を汚染する流出油を除去するためには、機械による回収が最もダメージが低い方法です。グリーンピースは、日本政府がいますぐ除去作業に着手することを提起します』2018/02/02 グリーンピース声明:鹿児島トカラ列島の宝島などの海に到達した可能性のある流出油について

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油状固まり7キロ、鹿児島・宝島に タンカー事故関連か:朝日新聞デジタル 分かりきっていた事なのに、手遅れにって動く政府と、それを報じるマスコミ。 雪がだの、相撲がだのくだらん事ばかり報道するなと。

気象庁が放った漂流型海洋気象ブイ(添付は 2017年のもの) 沈没したタンカーからの油は、間違いなく九州、本州の太平洋岸に到達する。

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2018年2月6日 国立海洋センター(NOC)とサウサンプトン大学の科学者による最新の海洋モデルシミュレーション 奄美大島方面にタンカーの油が漂着したことからシミュレーションが改定。 新たな到達予想地域は琉球列島です。 (左上は1月4日のシミュレーション)

4件の返信 441件のリツイート 252 いいね

被害が軽微に終われば、それに越したことはない。だが政府とマスコミの対応が遅くて「事なかれ」な時は、疑ってかかった方がいい・・・ 新記事『【奄美大島発】福島原発事故を想起させる環境汚染の不気味 タンカー沈没、コンデンセート流出』

1件の返信 182件のリツイート 108 いいね

海の油流出   「範囲は約500キロ」 「コンデンセート:13万6千トン、燃料用の重油2千トン超」 「現場で油の流出を確認」 「種類や量ははっきりせず、巡視船を走らせて油の揮発や拡散を促す作業」 「8日は現場周辺で長さ約2・7キロ、最大幅200mの帯状油膜」

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はっきりしていることがある。海難事故処理の発注先が、国をもたじろがせる大組織であるということだ・・・ 新記事『【奄美大島発】海上保安庁の他人事と旧国策海難救助会社』

3件の返信 225件のリツイート 113 いいね

英国立海洋学センターのシミュレーションモデルを見ると 3カ月以内に日本の広範囲の沿岸に油が到達すると伝えています 重要なポイントはこのモデルは重油やコンデンセートではなく 約6000個の仮想”粒子”がタンカー沈没地点からどのように移動するかを予測したものということ

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コンデンセート大量流出は知見がないからこそ不気味です。日本の海域で起きた事故なのに海上保安庁の対応は他人事のようです。マスコミもあまり報道しません。 何が起きているのかを読者に伝えるために、奄美大島まで飛びました。田中龍作の現場主義を支えて下さい。…

175件のリツイート 110 いいね

A Nearly Invisible Oil Spill Threatens Some of Asia’s Richest Fisheries コンデンセートは殆ど不可視、という恐怖。人体に対しても有毒。

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鹿児島大学水産学部海岸環境工学研究室 が、沈没タンカーからの油流出について、調査に当たってくれています。

平成30年2月9日 東シナ海で沈没したタンカーSANCHI 号からの流出油等に関する調査について 【各種調査実施者】 海上保安庁、国立研究開発法人 水産研究・教育機構(水産庁委託)、環境省、国立研究開発法人 国立環境研究所(環境省と連携)

After the largest oil spill in decades, an almost invisible type of petroleum has begun to contaminate some of the most important fishing grounds in Asia

14件の返信 181件のリツイート 174 いいね

Big Oil innovating again, this time in the East China Sea: Worst global tanker spill since 1991 is an environmental threat unlike any before, with massive amounts of *invisible* petroleum contaminating Asia's most important fisheries

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New Straits Times 「コンデンセートへの暴露は、人間にとっては非常に不健康であり、致死的な可能性があります。」

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那覇にもきた(><) 油漂着 本島西海岸で拡大 県など緊急会議、11管調査 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース  「14日、新たに那覇港や恩納村、伊平屋島、伊江島、座間味島の海岸などでも油状物の漂着が相次いで確認」

285件のリツイート 78 いいね

コールタールの匂いが鼻孔を突く。レストランの女性店主が環境副大臣に「何とかしてくれ」 と訴えている。なのに、記者クラブは素通りだった・・・ 新記事 『【奄美大島発】遅すぎる漂着油回収に住民が陳情 渡嘉敷副大臣「窓口が分からない」の無能』

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環境省も沖縄県も那覇市もやらないと! 

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【今更】沖縄の海岸に油漂着相次ぐ 県が緊急対策会議 ネットの反応 8: omikuji(大阪府) [CN] ついにきたか。 こうなることは予測できてたはす。 13: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 緊急ってwww 14: 名無しさん@涙目です。(禿) [JP] おせーわ 今頃何が緊急だよ

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大量流出したコンデンセートは水銀、鉛、硫黄など毒物が含まれる・・・ 新記事 『【奄美大島発】防護服(タイベック)着用始めた漂着油回収作業員』

2件の返信 414件のリツイート 181 いいね

来る日も来る日も砂浜を歩いた。さすがにズボンと合羽が、油でお釈迦になった。

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タイベックは油の付着(汚れ)防止。 もしコンデンセートや C重油からの炭化水素(VOC)を防御するなら全面マスクが先になる。

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<シェアしてください> 油の漂着が報道されている、奄美大島へ行ってきました。 いま実際どんな状況? 今後どんな調査が必要なのか? ブログにまとめています→

2件の返信 881件のリツイート 375 いいね

奄美油漂着 環境省「サンゴなどに異常見られず」 >海中のサンゴや海藻、貝、ウニなどに油は付いておらず、異変は確認されなかった コンデンセートを無視した見解を出す行政。影響はこれから。

2件の返信 148件のリツイート 82 いいね

2018年2月16日 鹿児島県HP ○油状漂着物が確認された地域 口之島,中之島,諏訪之瀬島,平島,小宝島,宝島,屋久島,奄美大島,喜界島,加計呂麻島,請島,与路島,徳之島,沖永良部島,与論島

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環境省 漂着油回収作業に伴う健康上の注意事項等について コンデンセートは揮発性有機化合物。 大量流出したのに、こんな警告でいいわけがない。

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【プレスリリース】 東シナ海で沈没した石油タンカーからと思われる油が鹿児島県トカラ列島海域に漂流したことを受け、関連省庁に対しモニタリング体制の構築などを求める要望書を提出。また、奄美大島で漂着物の状況確認と住民への調査を実施しました 

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まるで「緊急事態条項が通った後の世界」!? 奄美大島沖発生のタンカー事故で政府対応も報道もほとんどない、ディストピアそのもの!? 奄美住民は「分断」の危機感も…IWJが直撃取材! さんから

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タイベック、着て 防護マスクし始めた。そう、こういう危険な事態 なのに国はスルー気味 田中龍作ジャーナル | 【奄美大島発】防護服(タイベック)着用始めた漂着油回収作業員

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アメブロを更新しました。 『石油タンカーの衝突・沈没事故に関するお願い(社会民主党宛)』

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2月17日(土) 非メタン炭化水素の濃度が上昇しています。 これは、サンチ火災沈没事故による影響の可能性があるのです。

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20日ぐらい AQIが 999(MAX)の地域が中国にあります。 ここまで大気汚染が酷くなってしまった…。

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日本の排他的経済水域(EEZ)で沈没したタンカーから動力用重油と積み荷のコンデンセートが大量流出した事故。東京新聞が『こちら特報部』(16日付)で記事にした。

4件の返信 117件のリツイート 63 いいね

コンデンセートは大別して4種類あるかも。 自然界で気体のもの。 自然界で液体のもの。 自然界で気体のものを液体にしたもの。 重油を精製して取り出したもの。 なので液化天然ガス(LPG)のような扱い(加圧 or 冷却)をしない。 組成を産油国やハンファトタルから聞き出さないとお話にならない。

2件の返信 47件のリツイート 39 いいね

全国有志で要請しました。 地元の国会議員さんを使いましょう。*雛型有り 「石油タンカーの衝突・沈没事故に関するお願い(社会民主党宛)」 ⇒

今海いったらまた新しい亀の死骸を見つけました 事故の油と思われる油20キロ近くあったので回収しました 気をつけてください

6件の返信 485件のリツイート 281 いいね

海上保安庁は時間をかけすぎている。 組成がわかればサンチからの流出油との比較は簡単にできるのにやらない。 時間をかけてコンデンセートが海洋にくまなく広がるのを待っているかのように…。

1件の返信 42件のリツイート 21 いいね

そのうち外国の科学者がアメリカ西海岸でコンデンセートを検出するだろう。 赤っ恥をかくのは海上保安庁と環境省。

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返信先: さん

そう。無色透明で濾過出来ない: 海水を淡水化している北谷浄水場は 北谷町・沖縄市・北中城村・中城村・宜野湾市・浦添市そして那覇市に水道水を供給している。 濾過しきれてないのか そもそも味がおかしい水なのに、油が混入したら大変なことになる。その水で作った加工品も…。”

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奄美への漂着油について どんどん拡大している。

1件の返信 113件のリツイート 53 いいね

海岸が、ベンゼンで汚染された豊洲のようになってるんじゃないの?

1件の返信 37件のリツイート 13 いいね

言い訳の記事。なぜ海保は消火作業をしなかったのか。スクリューで油をかき回すのが任務なのか。時間とともに薄くなるのは希釈されたから。測量船などわざわざ出さなくても現場の巡視艇が海水を採取すればいいだけのこと。「大規模な流出は考えにくい」コンデンセートは?

2件の返信 84件のリツイート 44 いいね

の成分は、ナフサの成分とよく似ており、コンデンセートはナフサと同様に石油化学原料として利用される。硫黄、ヒ素、水銀、鉛などの単体または化合物を不純物として含むことがある

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諸説あれど東シナ海は平均して水深200mより浅い。 こんな浅瀬に大量のコンデンセートが流出した。

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無防備なボランティアは危険! 素人判断は危険! 自治体の職員ではなくプロの専門家による管理が必須条件! コンデンセートなど揮発性有害物質あり!

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【奄美や沖縄 21島に油状漂着物】1月のタンカー事故との関連は不明だが、鹿児島、沖縄両県の21の島で油とみられる漂着物が相次いで見つかり、野生生物被害も。今後はタンカーからの大規模流出は「考えにくい」という。

4件の返信 135件のリツイート 67 いいね

無防備なボランティアは危険! 素人判断は危険! 自治体の職員ではなくプロの専門家による管理が必須条件! コンデンセートなど揮発性有害物質あり!

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タンカーから流出した C重油は座間味島にも漂着している。 その隣の阿嘉島と慶留間島も海水淡水化プラントが稼働している。

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どうするの? 海水を淡水化している島は多い。 ・南大東村 ・波照間 ・伊良部町 ・渡名喜村 etc., タンカー油流出事故が島の息の根を止めることになる。

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これが流出したコンデンセートや C重油に対する海上保安庁という大組織の科学的結論なの?

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漂着油は沈没タンカーの燃料 成分が類似 海上保安庁

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2018年2月21日 中国新闻网で大気汚染が報道され始めました。

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コンデンセートは「天然ガス生産における毒性の液体副生成物」

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BBCニュース - 東シナ海のタンカー事故後も漁業活動 海産物汚染の恐れ

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奄美の漂着油問題、環境省が報告 生態系調査継続、処理費用を追加配分 自民党環境部会南海日日新聞

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■中国の国家海洋局  ・漂流しているオイル情報が、日々アップデートされています。 『東シナ海石油タンカー事故関連の時系列整理(随時追記)』 ⇒ さんから

1月6日に貨物船と衝突し、14日に沈没したイランのタンカー「サンチ」は13万6000トン、ほぼ100万バレル相当の「コンデンセート」と呼ばれる超軽質原油を韓国に輸送していた。

専門家らによると、これほど大量の超軽質原油が海に流出したのは過去に例がない。高い毒性の恐れがあり、透明で目視できないため、原油流出事故にありがちな、光を反射する油膜が海面に広がる様子も確認できない

予算委第一委員会 自民國場 タンカー事故重油流出の件 まぁ与党の質疑だからね、案の定、「対応に瑕疵はない」って話

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2月23日 リチャード・スタイナー教授(沈没したサンチの油) 「現場で1ノットの海流が8日間続いたとすれば、事故の汚染水は水面下を下流に200マイル(約322キロ)も流れていたと考えられる」

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徳之島の現状。ムシロ瀬に大量の重油が漂着しています。今日は1日回収作業、わたしは午後から参加してきました。ムシロ瀬の地形的に回収がとても難しい… 重油の処理は特殊な方法で行う必要があるのでむやみやたらにできる作業ではありませんが、これからは定期的に回収作業にあたりたいと思います。

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海上保安庁が確認した油漂着箇所(2月27日)

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2月28日 ニューズウィーク タンカーサンチの油流出は歴史の中で最大です。災害による環境への影響を評価するのは難しいことですが、どのくらいの量の凝縮液が焼却、蒸発、または解消されたかを正確に知っている人は誰もいません。

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   に何度言っても0のまま、修正しようとしないどころか、 今度は、モーメントの表示自体を抹消。 ただのお子ちゃま。 アホの極み。 電通メディアってそんなのばっか。

   i'm telling YOU again and again and again and again! Make it "NORMAL" ASAP! "My "moment" shows0 seems designs by Dentsu/TwitterJapan to hide truth. "

中国国家海洋局 10日の9時に、長さ約100メートル、幅10メートルの銀色の油膜を沈没地点の北東約600メートルに発見。 やっぱり終わってない。 タンカーから油を抜き取る気配もない。

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2018年3月6日 国際海事機関の報道官ナターシャ・ブラウンは「国際海事機関はサンチの油流出事故の議論を控える 」と述べた。 国際海事機関(IMO)は、国際連合の専門機関。日本も理事国。 タンカー事故などによる海洋汚染の防止など、海上運行の安全性を目指している組織。

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「コンデンセートは高い可燃性があり、吸入すると毒性が高く、飲み込むと致死的である可能性が。また、長期間または反復暴露により、遺伝子欠損、癌、および器官(肝臓、腎臓、血液、神経系、および皮膚)への損傷を引き起こす可能性がある。」シエラクラブ

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リチャード・スタイナー教授は、中国と日本は、魚介類に毒素(コンデンセート)が入ってないことが確認されるまで、すべての漁業活動を封鎖することを提案している。 シエラクラブ

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中国の大気汚染は 999(AQIで MAXの値)が続いている。

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ブログにリンクも貼ってるのに何故アクセスが伸びないかと思ったらログインしないと非表示だったという顛末 >モーメントが表示された回数 333