DATE:  5月28日(火)23時14分47秒
TITLE: ラビットにサイドカー
NAME: ひで  MAIL: 

ふと思ったんですが、ラビットにサイドカーを取り付けは可能なんでしょうか？当方Ｓ３０１Ｂトルコンなんですが、
カーを取り付けてもそれなりのスピードが出るのでしょうか？当時の純正のカーとかあるんでしょうか？
ラビットにサイドカーっていかがでしょうか？


DATE:  5月28日(火)23時52分50秒
TITLE: 125?
NAME: 旅中毒  MAIL: 

私もサイドカーに興味があり、近所のバイク屋にたずねたことがありました。どうやら原付２種（５１から１２５まで）
にはサイドカーが認可されていないそうです。（ナゾ深い例外が山葉の赤トンボだそうで。）
Ｓ−４８やＳ−５５，あるいはＳ−６１の時代にはサイドカーがあったとの話をききますが、私もまだ未確認です。
（１２年近く昔にスーパーフロークラブ所属の６０１で見たような。）
なので現在、１５０化と合法的な登録について知りたいと思っているところです。
車体自体の取り付けは専門のショップで可能だそうです。

DATE:  5月29日(水)00時06分00秒
TITLE: サイドカー
NAME: じゅん  MAIL: 

Ｓ３０１にサイドカーというのは純正ではないですよね。ラビットに合わせて特性のカーを製作すれば不可能では
ないでしょうが・・。ちなみに私はＳ３０１ジュニアのほかにベスパＰ２００サイドカーに乗ってますが、明らかに
２００ｃｃのサイドカーよりＳ３０１のほうが速いです。というか、乗りかえるとＳ３０１がスポーツカーに
感じます（大げさじゃなく）。そのくらい小排気量車にサイドカーをつけると動力性能が低下します。合わせて
制動能力も。このあいだ、体重が８０ｋｇの友人をカーに乗せて走ったらカー側へ持っていかれて往生しました。
おまけに止まらない！怖いです。普段は幼児２人３０ｋｇ程度を乗せていますのでどうにかのんびり走ってますが。
ラビットのトルコンでは無理ではないでしょうか。クラッチ付きでもすぐクラッチが減ってしまうと思います。
でも誰かが乗っているのは見てみたいですね。ダメもとでどなたかどうですか？（無責任発言？）

DATE:  5月29日(水)00時19分18秒
TITLE: 原付サイドカー
NAME: じゅん  MAIL: 

旅中毒さま。
芝崎モータースというところで原付二種のサイドカー製作について報告しています。
以下のＵＲＬを参照してください。
http://www.f7.dion.ne.jp/~vreon/
実は私のベスパサイドカーも購入時の書類上は単なる軽二輪登録でしたが、陸運局に登録に行ったさいに、
サイドカー付である事を説明して乗車定員を「３人」に変更して記載してきました。単車で「３人」は
ありえませんから、これは「サイドカー」という証明？です。ただし、軽二輪登録するには車幅が1.4ｍ以内で
あることが条件です。実は私のは1.4ｍ超えてます・・・。いいのかな。原付二種の場合、市町村登録ですから正式な
側車登録はないのかもしれませんが、現物を見せたりして説明すれば乗車定員は「3人」としてくれるのではない
でしょうか？過去にヤフオクにベスパＰ125サイドカー（3人登録）が出品されていましたよ。