京阪の車両・3000系

　特急型車両．1995年12月，大幅に更新されて再登場した．中間車に2階建車両が連結され注目を浴びる．大半は廃車され，一部は富山地方鉄道や大井川鉄道に移って活躍中．

3000系データ

製造初年	昭和46年
製造所	川崎重工
両数	8両
編成	４Ｍ４Ｔ
制御方式	界磁位相制御
制動方式	ＨＲＤＡ－１
編成表	`3505-3105-3205-3805+3755-3655-3155-3055`

1995年車体大更新工事

　平成7年，京阪電鉄寝屋川工場にてわずかに残っていた１編成が大改造され，再登場した．特に中間3855号車はダブルデッカー構造となり世間を驚かせた．車体側面には時代祭の行列絵が描かれている．写真は香里園駅で特急待避中の試運転列車．なお1998年3月の８両編成化の際，ダブルデッカー車の車番が3805号に改番された．

廃車前の編成表

3501-3101-3001+3502-3102-3002 3503-3103-3003+3504-3104-3004 3513-3113-3013+3514-3114-3014 3515-3115-3015+3516-3116-3016 3517-3117-3017+3518-3118-3018 3505-3105-3005+3506-3606-3106-3006 3507-3107-3007+3508-3608-3108-3008 3509-3109-3009+3510-3610-3110-3010 3511-3111-3011+3512-3612-3112-3012

他私鉄に移った車両(かっこ内が京阪時代の車番)

富山地方鉄道

10032-10031 (3501-3001) 10034-10033 (3518-3018) 10036-10035 (3503-3003) 10038-10037 (3510-3004) 10040-10039 (3513-3014) 10042-10041 (3517-3017) 10044-10043 (3515-3016) 10046-10045 (3509-3010)

大井川鉄道

3507-3008 (3507-3008)

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