683系
　　交直流特急形電車
　　｢ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ｣
　　　　　　　　　　(JR西日本)

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[9両所属]（KATO社製）10-482●･10-483〇
JR-WEST Limited Express Train Series 683 “Thunderbird”



（大阪～金沢･和倉温泉･富山）

　683系は681系の増備・改良形として、また既存の485系電車の置き換え用として、2001年（平成13年）3月に登場しました。681系の性能を基本にJR西日本の持つ最新技術を投入し、車両構造やインテリア、乗り心地の改善を図っています。編成は6両と3両で構成され、運用面での利便性を向上させるため全先頭車に自動解結装置を装備し、クロ683以外の全先頭車（当初）が貫通構造となりました。そして681系との併結も可能な設定が採り入れられました。これにより6両編成＋3両編成＋3両編成の最大12両編成での運転を実現しました。


カプラー：伸縮密連形ｶﾌﾟﾗｰ付属
室内灯：新室内灯セット11-204/112-206(6P)


683系　交直流特急形電車「サンダーバード」
←大阪 金沢→
金沢切離し ←大阪 和倉温泉/富山→
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車
クロ683
-5		 サハ682
-10		 モハ683
-1005		 サハ683
-305		 サハ682
-9		 クモハ683
-1505		 クハ682
-505		 モハ683
-1305		 クハ683
-705
ｸﾞﾘｰﾝ 普通車 普通車 普通車 普通車 普通車 普通車 普通車 普通車
● ● ● (M) ● ● ● 〇 〇 〇


　　

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