500系7000番台 　　山陽新幹線電車 　　「500 TYPE EVA」 　　　　　　　　　　(JR西日本) （TOMIX社製）（KATO社製）

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（博多～新大阪）

　500系は、JR西日本が東海道・山陽新幹線での300km/h営業運転を目的に登場させた車両で、1996年（平成8年）に量産試作車が登場、その未来的なフォルムは世間を驚かせました。1997年（平成9年）3月から最高速度300km/hで新大阪～博多間の＜のぞみ＞として営業運転を開始、11月からは東海道新幹線にも乗入れを果たし、1998年（平成10年）度、先進的デザイン・装備により「ブルーリボン賞」「ブルネル賞奨励賞」を受賞しました。
　7000番代は2008年（平成20年）より新大阪～博多間のこだま用として改造を受けた車両で、編成は短い8両で活躍しています。
　「500 TYPE EVA」は、山陽新幹線の全線開業40周年と、「エヴァンゲリオン」のテレビ放映開始20周年を記念した「新幹線：エヴァンゲリオン プロジェクト」の一環として、2015年（平成27年）11月より山陽新幹線の『こだま741・730号V2編成』で運用が開始されました。
　最高速度300km/hを実現するために、空気力学的に優れた独特な未来的なフォルムを持つ500系は、紫を基調としたエヴァンゲリオン初号機のカラーリングと見事にマッチし、新たなファンをつかむことに成功しています。
　また、2017年（29年）3月までの運用から2018年（平成30年）春頃まで延長となりました。　同年6月30日からは、V2編成がハローキティ新幹線としてリボンをモチーフにしたデザインで活躍を始めました。

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