マフラーを交換する際に途中から切断して
装着します。
ドイツは冬になるとかなり寒くなる国で
塩化カルシウム等の影響で下回りが錆びやすい
そうでマフラーの脱落を防ぐ為にマフラーが
国産車の様な継ぎ目がなく一本物になってます。
外側の音質は低音より高音の方に
振られてるみたいです。
2500回転ぐらいで心地よい低音が室内に広がり
音楽を聴いてると全然マフラー音は感じない
ぐらいです。
パワーとトルクも上がったみたく、スタート時は
少しアクセルを開ければ、あっという間に60キロ
って感じです。
純正パーツと言うことで、色々安心な面もGoo!
マフラーの位置は地上から20センチで出口径が
片方7.5センチです。
普通の車止めなら大丈夫ですが、30ミリ下がる
純正ローダウンサスの装着は、無理かなっと？
思っております。