18日、会社関係の送別会に参加して、散々飲んで解散。
19日、我輩の野暮用を済ませてから、昼すぎくらいに木津に集合して出発することになる。
東西線で木津まで行くのは、初めて。
途中から単線だし、思いの他時間がかかった。
サボリーダの気合の運転で、富士宮5合目を目指す。
スラッシュ雪崩の爪あとは、すさまじく。木々と小屋の一部と道路を崩壊していた。
こんなのにあったら、ひとたまりもないな。。。
サボリーダの小さなフライパンで焼肉をはじめるも、すぐに火が回って、あわゆくテントを焼きかける・・・。
軽く飲んだ後は、早々に眠りにつく。4起き5時発の予定。
当然のごとく、寝過ごして、準備に手間取り5時50分発となってしまった。
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| 5合目にて、サボリーダとＴくん |
6合目あたりから雪の上をゆく |
7.5合目 8時55分着
9時10分発
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| ブーツをスキーにつけて運動靴で登るサボリーダ |
7合目付近を登るサボリーダ。 |
運動不足で余分な荷物を持つサボリーダは、少々しんどそう・・・。
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| 9合目で休憩するＴくん |
9.5合目でサボリーダと我輩は断念・・・ |
9合目で3者会議をして、余裕のあるＴくんは、頂上往復してもらい、サボリーダと我輩はいけるところまでで下り始めたＴくんと合流した地点から滑ることにする。
100kgオーバーのサボリーダは、大いにがんばったけれど、9.5合目から滑り始めることにする。
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| 頂上往復後滑走するＴくん |
こんなザラメ斜面です。 |
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| どうなっとんや？？ |
いけてない滑りの我輩 |
頂上直下は少し堅そうでしたが、それ以外は、良質のザラメでそれなりに楽しめました。
5合目からの車の下りで、耳抜きが出来ず、その後、中耳炎になったしまうオチまで着いた。
風邪気味の時の耳抜きには、気をつけねば。
そのまま、東京出張に行く二人と別れ、ここち良い疲労感を覚えつつ、新幹線で帰る。
30過ぎの忙しい目のサラリーマンである二人は、あまりトレーニングする時間はないだろう。
ゆっくり登ったけれど、余裕を残して頂上往復したＴくんとサボリーダの差は？
毎日の通勤で、エレベータを使わず階段を登りつづけたＴくんの成果が現れた。
サボリーダも少し歩いて10Kg体重落としたら来年はいけるよ。
また、来シーズン楽しみましょう。
サンクス。
| 名称 |
富士山 富士宮 |
| アクセス |
東名富士ICより富士宮新5合目へ。 |
| 料金 |
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| コメント |
☆☆☆
稜線直下のみクラスト気味。
あとは、概ね良質のザラメ。
同じ日の吉田大沢はかなりハードなバーンだったらしいので、天気と気温と斜面の向きには、注意要か。
それにしても、100人以上はいたかと思える賑わいだった。 |
| 近くの温泉施設 |
富士ICへの帰路、焼却場の施設を利用した温泉施設がある。
名前は失念。 |
| コメント |
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