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オイルクーラーステー
一般的にオイルクーラーはステアリングヘッドの下に付いている事がほとんどですが、往年のスペンサーCB-Fをイメージしライト下にコアを移設しました。 |
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ブレーキ関係のフィッティング
この車両はCB750FCフロントフォークにVF1000Rのホイールが組み合わされています。
ブレーキはこれまでは「FCのキャリパーブラケット」に俗に言う「バッテンキャリパー」の組合わせでした。
ブレーキを強化したいのですが、コムスターホイールはスポーク部分の幅が広く、対向4ポットキャリパーは干渉するので取付けできません。
そこで当メタルギアワークス製のCB750FC用強化ブレーキKITをベースに各寸法を変更したワンオフ品を作製しました。 |
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スイングアーム換装
よりオリジナリティのあるスイングアームを目指し、VF1000Rのスイングアームにサスマウントの新造等加工を施し、装着しました。 |
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オイルクーラー移設（参考価格￥20,000）、フロントキャリパーサポート作製＆USDキャリパー（参考価格￥55,000）
スイングアーム加工・チェーンライン出し・移植（参考価格￥73,000） |
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※参考価格には加工検討技術料、図面作成費等を含んでいます。
※作業役務費用は宅急便コレクトによるカード決済はできません。
※参考価格は税抜価格です。
※作業内容により価格は変動します。各作業内容の価格は参考価格ですので、あくまでも目安としてご覧下さい。
※見積りは無料ですので、お気軽にご相談下さい。
※送料はお客様負担となります。 |
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