S.M.C.vfr

【整備記録】

排気量は 781 cc 。

今現在、国内唯一の V 型 4 気筒エンジン。
※．逆輸入車は除きます。　2005.02 現在。

⊿ 購入時の【 VFR 】の状態など。

⊿ 日常的なメンテナンス・消耗品など　油脂類の交換など。　点検や調整は随時。

消耗品	頻度	交換費用・コメント
エンジンオイル	3,000 km （半年）	ホンダ純正 4st 用　ULTRA S9（10W-40／20W-50）　全容量 3.9 L（交換時 3.1 L）　[2005/03/31] 初回点検 551 km 交換。 ULTRA S9 10W-40 　[2005/05/09] 慣らし中 976 km 交換。 ULTRA S9 10W-40 　[2005/10/28] 6ヶ月点検後 2,186 km 交換。 ULTRA S9 10W-40 　[2006/02/28] 12ヶ月点検 3,800 km 交換。 ULTRA S9 10W-40
オイルフィルター	3,000 km	ホンダ純正　（15410-MCJ-000）　\1,260 　[2005/03/31] 551 km 交換。　[2005/10/28] 2,186 km 交換。
プラグ	3,000 km	番数 8／9　（イリジウムプラグ純正採用）　NGK IMR8B-9H　／　IMR9B-9H 　[200-/--/--] -,--- km 交換。
チェーン	10,000 km 未定	DID H50VA8 102L-120L　\16,500 　随時調整／たるみ 25～35 mm　（最大 40 mm）
タイヤ	10,000 km 未定	F : 120/70ZR17M/C(58W)　／　R : 180/55ZR17M/C(73W) 　空気圧　F : 2.50 kg/cm2 ／ R : 2.90 kg/cm2

※上記は私の場合であって、メーカー推奨値ではありません。

⊿ 中期的なメンテナンス・消耗品など　車検交換部品など。

※上記は私の場合であって、メーカー推奨値ではありません。

⊿ 長期的なメンテナンス・消耗品など　オーバーホールなど。

消耗品	頻度	交換費用・コメント
ブレーキ O/H	4年	マスター・キャリパーのオーバーホールホンダ純正　（）　[200-/--/--] -,--- km 交換。
ブレーキパッド	20,000 km 未定	ホンダ純正　（）　[200-/--/--] -,--- km 交換。
ブレーキディスク	40,000 km 未定	ホンダ純正　（）　　[200-/--/--] -,--- km 交換。
フォークオイル	20,000 km 未定	ホンダ純正　\-,-00
燃料フィルター	40,000 km 未定	ホンダ純正　（）　\-,-00
ホース類	未定	冷却水ホース・燃料ホースなど。ホンダ純正　（）　\-,-00
ワイヤ類	未定	ホンダ純正　（）　\-,-00

※上記は私の場合であって、メーカー推奨値ではありません。

⊿ 自賠責保険　ナンバープレートの左上隅に貼ってあるシール。

更新日	費用	コメント
2009/02/21	\18,970	2 年分　（車と同じく車検ごと更新。）

⊿ 任意保険　車両保険なし。

更新日	費用	コメント
毎年/02/22	\40,000	[2005/02]　新規加入。　30才未満不担保。対人・対物　無制限、搭乗者500万円。　[2006/02/03]　更新　\34,840

⊿ 盗難保険　２輪の車両保険では盗難は補償外です。

更新日	費用	コメント
毎年/02/22	\30,000	[2005/02]　加入。　補償範囲：カギ穴いたずら、パンク、装備。　[2005/02/22]　新規　\35,000（補償額 \1,000,000）　[2006/02/03]　更新　\22,100（補償額 \　800,000）

⊿ 自動車税　毎年 5月は切ない気分に、ならずに済みますね(^_^:

期日	費用	コメント
毎年 5月	\4,000	バイクは、400 cc　以上は全部 \4,000 です。　たとえ 5,000 cc でも二輪なら \4,000 (^^:

⊿ 燃費　カタログ燃費　26.5 km/L（60km/h 定速）