ウイングマーク
二輪車に乗って、実感できたような気がします。
| 思い起こせば 7 年前、、、。 |
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きっかけは、2004/08/20-22 の「もて耐」、そして 2004/08/28 の「動態テスト」だったかもしれません。
「もて耐」では三日間バイク漬け、
翌週の「動態テスト」では60年代のレーサーのスタイルにグラッとかるーい眩暈が。
何度も見ているはずなのに、何か心境の変化があったようです。 すっかり忘れたと思っていました、、、。 帰宅したら、放置されていた不動のスーパーカブに張り付いて手を動かしていました。 我ながら影響されやすいですね（苦笑） そして、2004/09/07、カブの部品を買いに行ったバイク屋さんで、見てしまったんです「DREAM 50」を。 その日から、毎日のようにお店に寄り道して、DREAM 50 を閉店まで眺めていました。 家に帰って雑誌をひっくり返すと、ほとんどは車関係ですが、 1997 - 1998 頃の「クラブマン」や「別冊モーターサイクリスト」も何冊か出てきました。 共通点は、全てのバイク誌に DREAM 50 が少しだけ掲載されていること。 忘れたと思っていました、、、。 発売当時は、（今もですが）何も知りませんでした。 「CR110 カブレーシング」どころかバイクへの興味もほとんどありませんでした。 MV アグスタは綺麗だなぁと思っていたくらい？ でも DREAM 50 は、何も知らない私に強烈な印象を残してくれたんですね。 赤いフレームに銀のタンクだったからか、 現代では見慣れないスタイルだったからなのか、今でも解りません。 後から限定で黒フレーム＆赤タンクが出てさらにドキドキしましたが、 初めて見た赤フレーム＆銀タンクのインパクトには及ばず。 ただ、いつかは、という思いは強く残りました。 （ホンダ HP で Ape や Solo をカスタムすると、なぜか無意識に赤フレームと銀タンクに。 病気です（苦笑） 忘れていなかった、、、。 悩むこと10日間。 結果はご覧の通りです。 モビリオを決める時の数倍は悩みました。 金額より重いものを感じたから、とは考え過ぎでしょうか。 そして、最終的に決断できたのは、恥ずかしながら、、、 「乗らずに悩むくらいなら、手に入れて後悔した方がいいっ！！」 まさか自分のホームページに背中を押されるとは（笑） それに、やっぱりガマンは体に良くないです。 気胸（肺気腫）もストレスが一因とも言われていますし、心配なのは腰くらい？(^^: さてこれからどうなるか、乞う御期待です！？ |
家族の理解もそろそろ限界か！？（自爆）
と言うか、誰にも話さないで決めてしまいました(^^:
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