| 消耗品の交換記録や修理など。 自分でできる事は DIY ！(^^) |
| 日付 | タイトル | コメント | 費用 |
|---|---|---|---|
| 2004年度 | 【費用合計】 | \30,494 | |
| 2004/10/23 | 【整備】 | ニードルクリップ調整（初期値：上から2段→4段へ変更） | DIY |
| 2004/10/12 | 【整備】 | キャブレターガスケット交換（ガソリン漏れ修理） オイル交換 ホンダ純正 ULTRA G1 (10W-30) | DIY \714 |
| 2004/10/02 | 【部品入荷】 | キャブレターガスケットキット（ O リング）9/12修理 | \1,165 |
| 2004/10/01 | 【整備】 | リアタイヤ交換 リアブレーキライニング交換 | DIY |
| 2004/09/21 | 【修理】 | チェーンカバーのチェーン点検穴キャップ（はめるだけ） | \252 |
| 2004/09/18 | 【修理】 | ドライブチェーン交換 ヘッドライトバルブ交換 リアブレーキランプ(12V18/5W)購入・交換 | DIY DIY \189 |
| 2004/09/16 | 【部品入荷】 | ↓ | |
| 2004/09/13 | 【部品発注】 | ドライブチェーン（DID420M） リアタイヤ（2.25-17） リアブレーキライニング ヘッドライトバルブ | \1,943 \1,575 \1,753 \1,008 |
| 2004/09/09 | 【修理】 | フロントブレーキワイヤー交換。 | DIY |
| 2004/09/08 | 【ケミカル】 | メッキクリーナー | \819 |
| 2004/09/08 | 【公道試運転 2】 | 広場で58km/h達成するも、微妙に息つぎ症状あり。 | |
| 2004/09/07 | 【清掃】 | メインジェットよぉーく清掃。 | DIY |
| 2004/09/07 | 【公道試運転 1】 | 30km/h以上で失速(^^: バイク運転は20年ぶり(^^::: | |
| 2004/09/07 | 【部品発注】 | フロントブレーキワイヤー（某バイク店にて） | \1,165 |
| 2004/09/07 | 【ヘルメット購入】 | CLASSIC シルバー（某バイク店の開店特価(^^: | \2,999 |
| 2004/09/07 | 【自賠責保険】 | 一年分 （乗り換え変更できると知らず(^^:長くすれば良かった） | \7,940 |
| 2004/09/07 | 【原付特約追加】 | デルソル任意保険に追加。 | \1,408 |
| 2004/09/07 | 【譲渡・登録】 | 祖父からkakepi名義にして登録。ナンバー取得。 | \0 |
| 2004/09/05 | 【庭で試運転】 | 1〜2速では好調に思えましたが、、、(^^: | |
| 2004/09/04 | 【清掃】 | スロージェット詰まり清掃。アイドリング復活。 | DIY |
| 2004/09/01 | 【ガソリン交換】 | 始動成功するもアイドリングせず。(5L購入) | \550 |
| 2004/09/01 | 【バッテリー交換】 | ユアサ YT4L-BS （12V なんですね。高い。。。） | \4,179 |
| 2004/08/31 | 【ケミカル】 |
キャブクリーナー チェーングリス パーツクリーナー・モリブデングリス・他は備品使用。 | \924 \609 |
| 2004/08/27 | 【消耗品】 |
オイル交換 ホンダ純正 ULTRA G1 (10W-30) プラグ交換 NGK CR6HSA | \924 \378 |
| 2004/08/22 | 【不具合事項】 |
【エンジン】始動不能。 【ガソリン】古そう。 【燃料フィルター】ゴミ詰まり。 【プラグ】プラグ真っ黒。 【オイル】真っ黒。 【エアアレメント】生きてる。 【駆動系】チェーン緩み。 【制動系】フロントブレーキワイヤー切れ。 【灯火類】フロントロービーム・リアブレーキランプ不調 【外観】汚れっぱなし。 カビ・サビあり。 【その他】廃車済み。 |
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| 2004/08/22 | 【清掃】 | 洗車しました。 | |
| 2004/08/22 | 【走行距離】 | 39,319 km | |
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