ここはカービングバーンというよりも、カービングしなければ点数が出ない。神奈川や東京都の技選の予選会や準指検定で使用しているバーンである。見た目はなんでもないバーンだが午後になると青く光るのである。お〜怖い。
朝一番は最大３４度の硬〜いカービングバーン。午後になるとコブコブやアイスバーンがいたるところに。志賀のテククラ検定はこんなハードバーンで行われる。おいらの時はラッキーな事に最高の雪質が迎えてくれた。本当にラッキーだった。
ハイシーズンはあまり行かないが、GW中の午前中に滑る時が多い。幅が狭くて人が少ない時しか行けないが、これくらいの幅を丸〜く深いターン弧で滑りたいものである。
ナイターバーンだけに距離は短い。ただここはＧＷでもやっている。ナイター前の１７時からはコース整備が入るので嬉しい。画像に見えるピステンの跡はものすごく硬い。
昔はコブコブバーンで有名だったが、最近は完璧な整備がされ、午前中はカービングバーンに変化。上部からやるとかなりのスピードがでるので難易度は高い。人が少ない早い時間帯が狙い目だぞ。出来れば総滑をイメージして滑りたい。
安比には複数のカービングバーンが存在する。今回は難易度が低いセカンド第２コース。斜度は物足りないが、幅が広くカービングの基礎練習には良い。ここで上達したらザイラーで実践トレーニングだ。
大松山地区へ行ってまず滑るのが、ここグランプリコース。多少斜面がうねっているもののあまりに気持ち良さそうな画像。幅は良いがもう少し斜度と長さが欲しいところ。
菅平には他にも一枚バーンが多いが、ここでは天狗コース紹介する。ここはテククラ検定や東京都の準指検定も行われている。完全なフラットバーンに見えるが、実はうねりがあり滑りにくさがある。