| [ １０月６日神奈川県第９戦（ASL）でのアンケート結果 ] |
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| (1) |
なぜ本日のイベントに参加しているのですか？ |
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神奈川県シリーズを追っているから |
16.5 |
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神奈川シリーズを盛り上げるため |
7 |
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会場が近いから |
2 |
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会場が好きだから |
1 |
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応援、見学のため |
1 |
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何かと話題になっているから |
0 |
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その他 |
4 |
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練習 |
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神奈川に住んでる |
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浅間台を走りたかったので |
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| (2) |
ジムカーナ実戦経験はどのくらいですか？ |
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初めて |
0 |
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５戦以下 |
3 |
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１０戦以下 |
0 |
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３０戦以下 |
6 |
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それ以上 |
18 |
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| (3) |
主に参加しているイベントや練習会は？ |
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神奈川戦 |
9 |
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千葉戦 |
7 |
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JMRC関東 |
3 |
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前日練習会 |
2 |
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東京戦 |
2 |
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G6 |
2 |
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富士フレッシュマン |
2 |
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スピマイアタック |
2 |
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JMRC群馬 |
1 |
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SCS富士ジムカーナ |
1 |
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Fing清里練習会 |
1 |
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BPカップ |
1 |
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筑波ビギナー |
1 |
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ガレージTT練習会 |
1 |
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AZURの練習会 |
1 |
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NEXT練習会 |
1 |
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米軍ジムカーナ |
1 |
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| (4) |
本日のｲﾍﾞﾝﾄ情報はどうやって入手しましたか? |
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主催者からの案内 |
17 |
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JMRC神奈川のホームページ |
10 |
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モータースポーツ雑誌 |
4 |
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友人、知人から |
3 |
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JAFスポーツ |
1 |
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インターネットの掲示板 |
1 |
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インターネットイベント情報 |
1 |
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その他 |
1 |
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１年の始めにもらったJMRCの規則書 |
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| (5) |
JMRC神奈川オフィシャルHPに掲載されたらよいと思う内容は？ |
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イベントリザルト |
18 |
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シリーズポイント |
15 |
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イベントレポート |
15 |
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練習会案内 |
14 |
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部会議事内容 |
11 |
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掲示板 |
9 |
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申込書ダウンロード |
9 |
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イベント案内 |
8 |
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申し込み方法の説明 |
6 |
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イベント参加手順の説明 |
6 |
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レギュレーション |
5 |
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主催者の案内もしくは主催者ページへのリンク |
3 |
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その他 |
0 |
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| (6) |
JMRC神奈川オフィシャルページについて思うところは？ |
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楽しい |
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特に今のままでよいと思います |
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ホームページ開設は大変良いと思います |
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申込書ダウンロード、銀行振込など大変便利 |
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欲を言えばもう少し初心者に説明をしたほうがいい |
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車両規則・参加の流れ等 |
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良くできていると思う |
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見つけることができなかった |
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とりあえず非常に良いと思う |
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初心者が増える様アピールが必要 |
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色々な方々が見ているようで良いですね |
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| (7) |
オフィシャルページの作成を分担することについて |
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協力は難しい |
11 |
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人手が足りなければ協力しても良い |
5 |
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協力してもよい |
4 |
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ぜひ協力したい |
1 |
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協力できそうな内容 |
3 |
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協力できそうな内容なら |
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写真、レポート |
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千葉部会に参加しているので千葉（外部）からみてどう思うかとか、、、 |
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| (8) |
神奈川独自の表彰式が開催されるとしたら？ |
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豪勢でなく数千円負担してもいいから、どこかの宴会ホールで |
18 |
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居酒屋でも良い |
4 |
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昔のようにフェスティバルと併催して相模湖で |
3 |
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結構な金額を負担しても良いから豪華なホテルで盛大に |
0 |
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その他 |
3 |
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青汁のみ |
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初参加なので考えてなかったです |
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| (9) |
逆にどんな表彰式はいや？ |
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結構な金額を負担しても良いから豪華なホテルで盛大に |
12 |
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昔のようにフェスティバルと併催して相模湖で |
11 |
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豪勢でなく数千円負担で、どこかの宴会ホールで |
3 |
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居酒屋でも良い |
3 |
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その他 |
2 |
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東京戦と併催 |
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初参加なので考えてなかったです |
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| (10) |
来年クローズドが２〜３クラス設定されるとしたらどういう区分がいい？ |
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陸事車検に通る車で排気量別に２〜３クラス程度 |
7 |
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陸事車検に通る車＋レギュラータイヤで駆動別に２〜３クラス程度 |
7 |
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陸事車検に通る車のクラス１つとレギュラータイヤクラス１つ |
6 |
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陸事車検に通る車＋レギュラータイヤで排気量別に２〜３クラス程度 |
6 |
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陸事車検に通る車でクラスは１つだが、タイヤや性別で２〜３秒のハンディを設ける |
3 |
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陸事車検に通る車のクラスとＮクラス相当の改造範囲を狭めたクラス |
3 |
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陸事車検に通る車で駆動別に２〜３クラス程度 |
2 |
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Nクラス相当の改造範囲を狭めたクラスとさらにタイヤを規制しレギュラータイヤクラス |
1 |
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Nｊクラス相当の改造範囲を狭め+レギュラータイヤで駆動別に２〜３クラス程度 |
1 |
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Nクラス相当の改造範囲を狭めたクラスとして排気量別に２〜３クラス程度 |
0 |
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Nクラス相当の改造範囲を狭めたクラスとして駆動別に２〜３クラス程度 |
0 |
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Nｊクラス相当の改造範囲を狭め+レギュラータイヤで排気量別に２〜３クラス程度 |
0 |
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その他 |
1 |
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ちゃんと勝負したい人は公認クラスに出る訳だからクローズドクラスは楽しむためのクラスで１クラスで良い。順位表彰やポイントは不要。よって車の仕様や排気量やタイヤも何でもよい。目立った走りや頑張った人などに審査員特別賞みたいなのをあげれば良い。 |
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| (11) |
上記に加え、設定してほしいクラスは？ |
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１クラスはレディースクラスも欲しい |
11 |
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１クラスはRDクラスも欲しい |
4 |
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| (12) |
忘年会の参加希望 |
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都合がつけば参加したい |
11 |
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ぜひ参加したい |
8 |
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参加は難しい |
8 |
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その他 |
0 |
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| (13) |
その他、改善して欲しい点など |
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千葉県戦のように参加費をJapan Net
Bank等に振込みなどを取り入れたらよいと思う |
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富士スピードウェイと筑波1000を会場にして欲しい |
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いつもご苦労様です |
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何かあったら手伝いますので声をかけてください |
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来年のコースを早めにアナウンスして欲しい |
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ご苦労様です！！ |
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エントラント料が少し高い気がします |
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出来る限り協力したいです |
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上手な方ばかりでなかなか難しかったです |
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今後の活動期待しています |
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もっといっぱい初心者が参加してれば楽しいのですが、、、 |
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今後もみなさんで盛り上げて行ってください |
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