N2クラスは、排気量1001cc以上の前輪駆動N車両が参加できるクラスである。この日のエントリーは11台。上位陣では、ポイントリーダーの出口シビック、２位の木内インテグラ、３位の小岩井ミラージュ、４位の井上インテグラ、５位の堀パルサー、６位の助川CR-Xらが揃って参戦している。
　まず第一ヒート。まず序盤から好タイムをたたき出してきたのが、ゼッケン72番のトモヤ。車両をB車両からN車両に戻し、今回からN2クラスへの参戦となる。1'04"0でまずはトップに立つと、ゼッケン74番の室井インテグラがこれを上回る1'02"7でゴールしてきた。シリーズ６位につける助川CRXはやや突っ込みすぎか、1'04"8と３番手。シリーズ５位の堀パルサーは若干ターンがきつい様子でうまくタイムを残せない。そしてシリーズ４位につける井上インテグラだが、こちらは1'03"8とタイムをまとめ、2番手に食い込む。続く小岩井ミラージュはややリズムに乗り切れないのか、1'4"2と４番手。そして目下２連勝中の木内インテグラがスタート。メリハリのある走りでターンもまとめ、1'02"4という好タイムでトップに立った。最終ゼッケンからのスタートは３戦連続２位と安定している出口シビック。しかし、見るからに力が入っている走りで、どうもリズムが悪い。タイムも1'04"5と平凡なタイムに終わり、６番手でゴールとなった。
　この結果、第一ヒートトップは木内インテグラ。続いて室井インテグラ、井上インテグラとインテグラが続き、トモヤCRX、小岩井ミラージュ、出口シビック、という暫定結果となった。
　続く第二ヒート。N車両化したばかりのトモヤCRXが、３番手タイムとなる、1'03"5を出してくるが、脱輪を２本とられてしまう。第一ヒート２番手の室井インテグラは果敢に攻めるがタイムにつなげられず、パイロンペナルティまで食らってしまう。第一ヒート３番手の井上インテグラは、ターンにてこずりタイムダウン。小岩井ミラージュは、うまい走りを見せ、３番手相当のタイムをたたき出してくるが惜しくもパイロンタッチ。そして暫定トップの木内インテグラがスタート。安定した走りを見せるが、最終ターンがひっかかり、これまたタイムダウン。そして最終ゼッケンの出口。チャンスありと読んだか、気合を入れてのスタートとなるが、抑えどころを抑えきれず、最終ターンもミスしてしまい、それでも僅かにタイムアップするものの、順位変わらず６番手でゴールとなった。
　この結果、インテグラの木内が３連勝。「第二ヒートはサブロクをミスしたけどなんとか逃げ切れて良かった」とのコメントを残した。どうやら、今年から参加し始めたという公認戦は全て優勝という離れ業をやってのけているらしい。誰が木内に土を付けられるのか、このまま負けることなくシーズンを終えてしまうのが、ライバルの奮起を期待したい。続く２位にはインテグラの室井が入った。木内とは僅かなタイム差となっており、次戦以降の木内との戦いが見ものである。３位には同じくインテグラの井上が入り、是非三つ巴の戦いを期待したい。そして４位にはB1クラスから移行してきたCRXのトモヤが入り、５位にはシリーズ３位につける小岩井ミラージュが、６位には連続２位から落ちてしまったシビックの出口が入った。

2003JMRC神奈川ジムカーナシリーズ第4戦
N2クラス

順位	ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ	型式	1st-try	2nd-try	best time
1位	木内　イサム	DC2	1'02.418	1'03.151	1'02.418
2位	室井　喜一郎	SC2	1'02.739	1'07.844(P1)	1'02.739
3位	井上　英晴	DC2	1'03.823	1'06.583	1'03.823
4位	トモヤ	EF8	1'04.062	1'13.505(P2)	1'04.062
5位	小岩井　仁	CJ4A	1'04.274	1'08.250(P1)	1'04.274
6位	出口　邦弘	EK9	1'04.577	1'04.410	1'04.410
7位	助川　雅宣	EF8改	1'04.805	M.C.	1'04.805
8位	味野和　正司	CJ4A	1'06.355	1'04.846	1'04.846
9位	堀　昭宏	JN15	1'08.243	1'06.146	1'06.146
10位	池川　竜彦	DC2	1'11.321(P1)	1'06.755	1'06.755
11位	中田　修	EF7	1'09.993	1'19.964(P2)	1'09.993

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撮影：かんとく
(文中敬称略)
えんどう