|
|
Ⅵ．テーマ別事業・施策展開の方針
３．歩きたくなるまちの交通環境をしっかり
A. 歩きたくなる雰囲気づくり
重点施策
|
★【A-1. 歴史的みちすじ環境整備】 |
●歩行者優先のための工夫
・現道幅員内で歩行者優先の歩車共存道路
・進入制限による快適な歩行者空間の確保
●豊前街道のプロムナード化
●歩行者向けのネットワークの形成
（歴史的みちすじの活用）
・豊前街道、兼松往還、菊池往還、旧国道３号線（馬車道）、小路を軸 として核となる施設を結ぶ
・下町商店街と菊池川、温泉街の動線強化
●ネットワークの環境整備
・電線地中化の促進
●バリアフリー化 |
重点施策
|
★【A-2. 歴史的みちすじの「あかり」づくり】 |
|
●山鹿のイメージにあった街路燈の整備 |
重点施策
|
★【A-3. 歩いてでも来たくなる「店」の魅力アップ】 |
●女性を引きつける魅力ある店の雰囲気づくり
●ライフスタイルを提案する店づくり
●単にものを売るだけでなく、暮らしに役立つ情報も同時に提供できる店づくり
●山鹿の歴史と文化のイメージにあった飲食店づくり（和風のフランス料理・土間でのイタリア料理のテイクアウト等）
●夜でも魅力ある店づくり （酒以外の飲食・喫茶など）
●外部資本（市外）の導入による店づくり |
重点施策
|
★【A-4. 歴史的みちすじに合わせた「商店街」づくり】 |
●それぞれのみちすじのプロムナード化に合わせた商店街の雰囲気づくり
●女性を引きつける雰囲気をもった歴史景観のある商店街づくり |
重点施策
|
★【A-5. 魅力の観光スポットづくりとネットワーク化】 |
（豊前街道沿いを楽しく歩くための魅力化）
・美術館、博物館などの分館的なギャラリー、ホール
・観光スポットのネットワーク化
・シンボルになる施設の設置（時計台など）
・名所、旧跡巡り観光遊覧コースの設定（バス会社とタイアップ）
・休憩所の設置 |
重点施策
|
★【A-6. 歩きたくなる情報提供戦略づくり】 |
●ＰＲ戦略
・路地を使った観光周遊ルートづくり
・回遊マップづくり
●情報提供の方法の検討
・情報マップをインターチェンジ、ＧＳ、コンビニなどに置く
・インターネットの利用・活用
・コミュニティＦＭ局の開局 |
重点施策
|
★【A-7. 公衆トイレの充実】 |
|
●わかりやすく清潔で、誰にでも利用できる公衆トイレを中心市街地に充実させる |
重点施策
|
★【A-8. 歩きやすい案内・誘導サインの充実】 |
●観光案内ガイド
●サインの整備 |
|
【A-9. 歴史的みちすじの「お休み処」づくり】 |
●楽しく歩き、楽しく憩う魅力づくり
・道の公園の活用・再生
・湯の端公園の活用・再生
・まちかど広場の整備（未利用地の活用）
・菊池川の千本桜構想 |
|
【A-10. 歴史的みちすじの「店のあかり」づくり】 |
|
●店とみちが一対となるあかりの創出 |
|
【A-11. 山鹿市座関連グッズの商品開発】 |
|
・まちなかの魅力づくりとして八千代座、古墳、温泉関連のグッズを売る店を |
|
【A-12. 映画館等の娯楽機能の充実】 |
|
●小規模で個性のあるミニ映画館の開設 |
B. 交通アクセスの充実
重点施策
|
★【B-1. バス利用の利便性向上】 |
●バスターミナルの改善
・プラザファイブ周辺にバスルートを集中させ
るためのバスターミナル機能の強化
●バスサービスの充実（巡回バスなど）
・城北環状バスの運行（鹿本郡市周辺）
・市内環状バスの運行
（例：東京都武蔵野市「ムーバス」など）
・低公害車・低床車バスの導入 |
重点施策
|
★【B-2. 広域アクセスの充実】 |
●空港やＪＲへのアクセス性の向上
（幹線バスの運行）
●高速バスの利便性の向上（植木・菊水インター
と山鹿中心部とのアクセス手段の充実）
●川下り（鹿本七城←→山鹿）事業との連携 |
重点施策
|
★【B-3. 中心市街地内道路案内システムの充実】 |
●山鹿の良さが感じられる案内サインの充実
●山鹿の良さが感じられる案内マップの充実 |
|
【B-4. 都心環状道路網の確立】 |
●4つの交通・交流拠点の形成
・歴史文化拠点（北東）・商業交流拠点（北西）
・生活文化拠点（南西）・交通交流拠点（南東）
●4つの交通・交流拠点を結ぶ都心環状道路の整備
※「山鹿市都市計画マスタープラン」より |
|
【B-5. 国道325号の魅力化】 |
・バイパス化、停車場化、車専用の地下道化
・交通緩和を図り、歩行者空間の充実 |
|
【B-6. 自転車利用環境の充実】 |
●レンタサイクルの充実
●サイクリングロードの中継点を中心市街地に
●駐輪場の整備 |
C. 駐車場の充実
重点施策
|
★【C-1. 広域・観光対応の大規模駐車場の確保】 |
●観光客、買い物客が利用できる駐車場の適切な配置
・国道沿いの観光バス対応駐車場の確保
（道の公園・千代の園）
・主要観光施設に対応した駐車場の確保
・湯の端公園での観光バス対応の駐車スペース確保
・既存駐車場（公共施設等）の有効利用
・菊池川河川敷スペースの活用 |
重点施策
|
★【C-2. 利用者の立場に立った駐車場運営の工夫】 |
●駐車料金の工夫
・買物による割引や無料化の検討
●24時間営業の駐車場
●高齢者・障害者に利用しやすい駐車場の整備 |
重点施策
|
★【C-3. 既存駐車場の有効利用】 |
●民間駐車場の複合的な利用
●公共施設駐車場の一般開放
●特に、旧国道３号線（馬車道）沿いでの展開 |
|
【C-4. 豊前街道へのアクセスに配慮した駐車場の充実】 |
●都市計画道路西中町泉線沿いでの中小規模駐車場の積極的な誘導
●文化会館用地における駐車機能の導入 |
|
【C-5. 駐車場からまちへの誘導】 |
|
●小路（しゅうじ）によるアクセス環境の充実 |
|
