ホンダ コレクションホール
１階企画展示フロアの様子 コレクションホールの外観
| 名 称 | ホンダコレクションホール |
|---|---|
| 所在地 | 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山１２０−１ ツインリンクもてぎ内 |
| 問合せ先 | 電話：０２８５−６４−０３４１ |
| 入場料金 | 無 料 （但し、ツインリンクもてぎへの入場料が必要です。） |
| 開館時間 | 土日祝祭日 午前９時より 午後５時３０分まで 平 日 午前１０時３０分より 午後７時３０分 （季節イベントにより変動するので、事前に確認して下さい。） |
| 休館日 | 毎週火曜日 （ＧＷ，お盆等は開館します。） |
| 駐車場 | ツインリンクもてぎ内の駐車場をご利用 （無料） |
| ホームページ | ホンダコレクションホール |
| ご案内 |
この施設では、ホンダ車を中心に、バイクや車（現行モデルから旧車まで）、はたまた耕耘機までもが展示されています。 実車の展示はもちろんの事、エンジンの分解モデル、レストアの風景、旧車の実走紹介などが行われています。 「ＨＯＮＤＡ ＦＡＮ ＦＵＮ ＬＡＢ」が現在から未来にかけての紹介をしているのとは対照的に、ここではホンダの歴史や、車・バイクの歴史が実車を見ながら知ることが出来ます。 車・バイク好きには、もうたまらない場所です！ また、Ｔシャツ・タペストリなどのホンダグッツのショップもあります。  館内案内図（パンフレットより） |
| 感 想 |
今回、ここを訪れた時は、第３回テーマ展「夢・人・技術 ホンダモータースポーツ 情熱と挑戦の軌跡」が開かれていました。 夢を追い続けそれを実現した、ホンダモータースポーツの歴史が、まさに凝縮していました。 ・カウリングを外した１９８９年優勝のマクラーレンＭＰ４／５ ・コンストラクターズとドライバーズの初のダブルチャンピオンを獲得したウィリアムズホンダＦＷ１１ ・ホンダが１９６４年一番最初にＦ１に参戦したマシン ＲＡ２７１ などがホール中央に展示されていました。 この他、バイクのヨーロッパ選手権耐久レースに出場したマシンや１９６２年のマン島ＴＴレースに参加した車両などが年代別に展示されています。 今回、インフォメーションの女性が、各車両の説明を行ってくれる、ガイドツアーに参加しました。 新人さんらしく、初々しく一所懸命説明してくれました。 一回約２０分ほどで、一日数回行われています。 また、バモスホンダなどの旧車のデモ走行も行われていました。 ３階では、昔自分が乗っていた車に出逢い、懐かしい過去がよみがえりました。 |
| アクセス | ドライブルートのコマ地図１１番を左折し、突き当たりを右折する。 「ツインリンクもてぎ」の中にあります。 （北ゲート入り口まで、約４．７キロメートル） |
 ６０年代のＦ１のシーンのコックピット （アナログメータ） |
 ９０年代のＦ１のシーンのコックピット （デジタルメーター） |
 １９９２年 ＮＲ ＮＳＸがまだなかった当時は、本田で一番高価な商品が、 車でなくこのＮＲだった。 （￥５，２００，０００） |
 ＮＲのエンジン 特徴的な、1気筒６バルブの楕円ピストン |
 １９９４年 ＮＳＸ−Ｒ サーキットでの走行を前提に発売された |
 ミッドシップに搭載された、ＮＳＸ−Ｒのエンジン |
 １９６３年 Ｔ３６０ ホンダ初の市販４輪車はなんとこのトラックだった。 たが、ホンダが作るトラックは、やはり只者ではない ＤＯＨＣ４気筒４キャブレター３０馬力エンジンを、 アンダーフロア・ミッドシップに搭載し、スポーツトラックと呼ばれた。 下から覗くと、タコ足（効率重視の排気管）が見える |
 １９７０年 バモスホンダ フル幌、４人乗り、２人乗りの３タイプがあった。 |
 レースに出場した市販車たち 奥から、NSX, CRX, Civic, S800 |
 ６０年代のＦ１マシーン |
 ２輪レースマシーンたち |
 Ｆ１マシーンのエンジン |
 １９８６年 Ｆ１マシーン ウイリアムズホンダ ＦＷ１１ コンストラクターズ／ドライバーズ初のダブルチャンピオン獲得 (Power:Over 950PS Weight:540kg) |
 １９６４ Ｆ１マシーン ＲＡ２７１ このマシーンで、ホンダは初めてＦ１に参戦した。 (Power:Over 220PS Weight:525kg) |
 １９６６ Ｆ１マシーン ＲＡ２７３ 規格変更により排気量が１５００ccから３０００ccへ拡大 (Power:Over 420PS Weight:650kg) |
 手前 １９７６年 ローラースルー ＧＯＧＯ 奥 １９７６年 ローラースルー ＧＯＧＯ７ いや懐かしい、これってホンダが作っていたんですね。 キックボードの原点？ |
東栃木でレーシングカーに乗ろう のメインに戻る